Transat Café L'OR 2025 : les multicoques privés de routage

© Transat Café l'OR

Pour la première fois, les skippers en Ultim et Ocean Fifty ne pourront plus compter sur une cellule de routage météo à terre. Un retour à l'autonomie salué par les marins, qui redonne à la stratégie en mer une place centrale dans la course.

Un changement de règle pour plus d'équité et de sport

L'annonce est passée presque inaperçue lors des premiers jours au Havre. Et pourtant, elle change beaucoup : sur cette 17e édition de la Transat Café L'Or, les skippers des multicoques Ultim et Ocean Fifty devront se passer de routage météo à terre. Concrètement, cela signifie qu'aucun membre d'équipe ne pourra les assister depuis la terre pour les aider à choisir leur route pendant la traversée. Toute la décision tactique sera prise à bord, en temps réel.

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Une évolution saluée par les marins

Pour Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), tenant du titre en Ultim, cette évolution est logique : "En duo, nous sommes capables de gérer la météo seuls. Ça rend l'exercice encore plus complet. " Le skipper breton ...

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