Une collision impliquant un Pardo 36 s'est produite en rade de Toulon. Le bateau s'est échoué à grande vitesse contre la grande jetée, faisant deux blessés à bord. Le CROSS Med et la SNSM ont été mobilisés pour une opération de sauvegarde de la vie humaine.
Un incident de mer est survenu en rade de Toulon, nécessitant une intervention coordonnée des services de secours. Le CROSS Med a déclenché une opération de sauvetage après le signalement d'une collision impliquant un open de 26 pieds échoué sur la grande jetée.
L'alerte a été donnée à 8 h 05. Un Pardo 36, après une collision dont les circonstances restent à préciser, s'est retrouvé échoué contre la grande jetée, en rade de la ville de Toulon. À bord, deux personnes ont été blessées et ont nécessité une prise en charge médicale rapide. La proximité de l'ouvrage portuaire et les conditions locales ont imposé une intervention immédiate afin de sécuriser le bateau et d'assister les occupants.
Le CROSS Med a pris en charge la coordination de l'opération de sauvegarde de la vie humaine. La priorité a été donnée à l'assistance médicale des blessés et à la sécurisation de la zone, afin d'éviter toute aggravation de la situation, notamment en cas de dégradation des conditions ou de mouvements du navire échoué.
Deux unités de la SNSM ont été engagées sur l'opération, la vedette d'intervention SNS 155 et le semi rigide SNS 7 010. Les sauveteurs embarqués ont assuré l'assistance aux personnes blessées et participé à la sécurisation du navire. Au vu du positionnement de cette unité fortement motorisé sur la digue, il est envisageable qu'une erreur de navigation associée à une vitesse excessive ,ainsi qu'un défaut de veille, soient l'origine de l 'accident.
Son retrait devra surement être opéré par une barge équipée d'une grue, un remorquage ne pouvant être effectué tant le bateau est échoué "haut".
Cet incident rappelle que la navigation en rade et à l'approche des ports exige une vigilance constante, même par conditions apparemment favorables. Les secours en mer restent mobilisés quotidiennement pour répondre à ce type de situation impliquant des plaisanciers.
Deux unités de la SNSM ont été engagées sur l'opération, la vedette d'intervention SNS 155 et le semi rigide SNS 7 010. Les sauveteurs embarqués ont assuré l'assistance aux personnes blessées et participé à la sécurisation du navire. Au vu du positionnement de cette unité fortement motorisé sur la digue, il est envisageable qu'une erreur de navigation associée à une vitesse excessive ,ainsi qu'un défaut de veille, soient l'origine de l 'accident.
Son retrait devra surement être opéré par une barge équipée d'une grue, un remorquage ne pouvant être effectué tant le bateau est échoué "haut".
Cet incident rappelle que la navigation en rade et à l'approche des ports exige une vigilance constante, même par conditions apparemment favorables. Les secours en mer restent mobilisés quotidiennement pour répondre à ce type de situation impliquant des plaisanciers.
De nuit, cette digue représente un reel danger, car invisible. Les accidents sont fréquents. Mais personne n 'en parle. En cas de défaillance GPS, aucune lumière, aucun feu ne signalent le danger. De plus, derrière cette jetée, les nombreux feux de navigation de la petite rade peuvent porter à confusion .
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