Les 20 équipages du Rallye des Îles du Soleil 2026 ont pris le départ de Mindelo, au Cap-Vert, mercredi 11 novembre. Ils mettent désormais le cap sur Marie-Galante, en Guadeloupe, pour une traversée de 2 130 milles nautiques. Après un départ dans des vents faibles, les navigateurs attendent le retour des alizés pour progresser vers les Antilles.
Après plusieurs jours d'escale à Mindelo, sur l'île de São Vicente, les 20 voiliers du Rallye des Îles du Soleil ont repris la mer mercredi 11 novembre à 11 h, heure locale.
Cette seconde étape constitue le principal parcours de l'édition 2026, avec 2 130 milles nautiques, soit environ 3 945 kilomètres, à parcourir jusqu'à Marie-Galante.
Les conditions de départ n'étaient pas particulièrement favorables à une progression rapide. La flotte a quitté le Cap-Vert dans un vent de nord de seulement 6 à 7 nœuds, sous ...
... l'influence d'une vaste zone anticyclonique.
Les premières heures pourraient donc être lentes. Selon les prévisions communiquées par l'organisation, les alizés de nord-est devraient progressivement se rétablir à partir du vendredi 13 novembre.
Une fois le flux d'est à nord-est installé, les équipages devraient pouvoir privilégier une route plus directe vers les Antilles.
La gestion des voiles de portant jouera alors un rôle important dans la progression. Spinnakers symétriques, voiles tangonnées ou Parasailors permettront, selon les équipements embarqués et les conditions rencontrées, de rechercher le meilleur compromis entre vitesse, angle au vent et facilité de manœuvre.
Mais une transatlantique de plaisance ne se résume pas à la recherche de vitesse. Les équipages devront également organiser les quarts, préserver leur matériel et gérer leur fatigue pendant les deux à trois semaines de navigation envisagées.
Organisé par Grand Pavois Organisation depuis 2017, le Rallye des Îles du Soleil propose une traversée de l'Atlantique en deux étapes, ouverte aux monocoques et multicoques de plus de 10 mètres.
Les participants ont quitté Fuerteventura, aux Canaries, le 30 octobre pour une première navigation d'environ 900 milles jusqu'à Mindelo.
Le rallye repose sur un dispositif d'accompagnement comprenant des contrôles de sécurité avant le départ, la transmission quotidienne de bulletins météorologiques et un suivi satellitaire des bateaux.
Les équipages restent toutefois responsables de leur navigation et des décisions prises à bord.
La baie de Saint-Louis, à Marie-Galante, accueille les arrivées du rallye depuis 2017.
Pour cette édition, l'organisation prévoit les premiers passages entre le 23 et le 27 novembre, sous réserve des conditions météorologiques rencontrées pendant la traversée.
Après les petits airs du départ, la principale inconnue reste la rapidité avec laquelle les alizés vont s'établir. De leur régularité dépendra une grande partie du rythme de cette seconde étape vers les Antilles.
Les premières heures pourraient donc être lentes. Selon les prévisions communiquées par l'organisation, les alizés de nord-est devraient progressivement se rétablir à partir du vendredi 13 novembre.
Les alizés attendus pour traverser au portant
Une fois le flux d'est à nord-est installé, les équipages devraient pouvoir privilégier une route plus directe vers les Antilles.
La gestion des voiles de portant jouera alors un rôle important dans la progression. Spinnakers symétriques, voiles tangonnées ou Parasailors permettront, selon les équipements embarqués et les conditions rencontrées, de rechercher le meilleur compromis entre vitesse, angle au vent et facilité de manœuvre.
Mais une transatlantique de plaisance ne se résume pas à la recherche de vitesse. Les équipages devront également organiser les quarts, préserver leur matériel et gérer leur fatigue pendant les deux à trois semaines de navigation envisagées.
Une traversée en flottille jusqu'à Marie-Galante
Organisé par Grand Pavois Organisation depuis 2017, le Rallye des Îles du Soleil propose une traversée de l'Atlantique en deux étapes, ouverte aux monocoques et multicoques de plus de 10 mètres.
Les participants ont quitté Fuerteventura, aux Canaries, le 30 octobre pour une première navigation d'environ 900 milles jusqu'à Mindelo.
Le rallye repose sur un dispositif d'accompagnement comprenant des contrôles de sécurité avant le départ, la transmission quotidienne de bulletins météorologiques et un suivi satellitaire des bateaux.
Les équipages restent toutefois responsables de leur navigation et des décisions prises à bord.
Des arrivées attendues fin novembre en Guadeloupe
La baie de Saint-Louis, à Marie-Galante, accueille les arrivées du rallye depuis 2017.
Pour cette édition, l'organisation prévoit les premiers passages entre le 23 et le 27 novembre, sous réserve des conditions météorologiques rencontrées pendant la traversée.
Après les petits airs du départ, la principale inconnue reste la rapidité avec laquelle les alizés vont s'établir. De leur régularité dépendra une grande partie du rythme de cette seconde étape vers les Antilles.
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