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Climatisation
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Dometic offre de nombreux équipements pour la plaisance
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Pour bien comprendre le circuit électrique de son bateau
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Alain Juvet
Pourquoi preconisez vous de debarquer les batteries lithium ?
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agit des résultats du sondage auprès des plaisanciers de STW auxquels il était soumis une série d'équipements à conserver ou débarquer.
Surprenant, ce Searay recouvert de panneaux solaires
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Michel Rivière
Belle initiative et beau travail ; je crois toujours qu'une base Wharram serait plus performante
L'offre de gestion location séduit particulièrement sur les catamarans
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Le loisir au mouillage est essentiel pour les vacances en catamaran
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Quelle est la solution idéale pour se chauffer en bateau l'hiver ?
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Patrice Fontaine
Bonjour,
Je suis d’accord sur le chauffage électrique au ponton. C’est le plus simple. Je rajouterai seulement que le complément dispensable est un déshumidificateur électrique.
Avantages: un air plus sec chauffe plus rapidement, absence de condensation sur les hublots, penderies sèches ( à condition de laisser les portes ouvertes)
Quand on vit à bord, ça change vraiment la vie.
Bonne journée,
Patrice
Daniel Confrere
Bonjour,
Il existe une solution de production chauffage et électricité en même temps Le moteur Stirling (23kW de chauffage 1kW électrique)
J’ai travaillé sur le sujet suivant plusieurs années.
Cordialement,Daniel
Eagle 54
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Arnaud Robert
Ouh là, attention : sujet explosif ! Associer le terme de plaisance à la navigation sur des "bateaux du patrimoine" peut froisser quelque belle âme.
À en croire d'éminent docteur en sociologie, les grands esprits qui, de leurs mains calleuses et brunies au goudron de Novège, mènent les unités de bois massif, brassant les cordages en chanvre qui sifflent sur les poulies de buis, ne sont pas des plaisanciers mais, de leur propre aveu, des "marins traditionnels". Et ça change tout. C'est du moins ce que pensent les gardiens, aux portes du temple.
Et pendant ce temps, dans une harmonie, une maîtrise, un savoir-faire et une connaissance technique des plus rares, Alain Gautier navigue sur son Bélouga à mât en carbone.
Michel Rivière
mon choix va aux mini transat pour naviguer loin "à la mano"
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