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Le principe de base du chauffage est immuable, régi par 3 grands types de diffusion : la conduction (la chaleur est transportée par un élément matériel, métal, pierre, brique…), la convection (un média transporte la chaleur, comme de l'eau dans un circuit de chauffage) ou le rayonnement (il n'y a pas de contact nécessaire entre l'émetteur et le récepteur de la chaleur).
Marc Grohs est responsable de la division nautisme au sein de Webasto. L'équipementier est actif dans le chauffage, la climatisation et divers autres matériels pour les véhicules de loisir et les bateaux. Il nous explique les solutions de chauffage qui permettent aux plaisanciers de passer avec autant de confort que possible les frimas hivernaux.
Produire de la chaleur puis la transformer
Marc commence "Quelle que soit la solution retenue, un système de chauffage convertira une source d'énergie - fioul, électricité, air - en calories. Ces calories sont ressenties comme de la chaleur. Même si c'est un détail, ce principe est à garder en tête, il doit y avoir une source d'énergie en amont d'une solution de chauffage." Qu'elles soient plus ou moins respectueuses de l'environnement, toutes les solutions vont consommer de l'énergie.
"La recherche actuelle en matière de chauffage nautique va vers la miniaturisation des équipements d'une part, vers l'optimisation de leur rendement d'autre part. Un radiateur d'ancienne génération a un ratio de 0.5 pour 1 là où une solution moderne va avoir un ratio de 4 pour 1." Pour 1 watt consommé, un ancien radiateur produira 0,5 W de chaleur, un plus récent 4 W. ...
