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En 2025, la déconstruction des bateaux de plaisance franchit un nouveau cap, avec 3 079 unités démantelées et recyclées sur l'année. Depuis 2019, 16 183 bateaux ont été traités par la filière pilotée par l'APER, l'éco organisme dédié à la fin de vie des navires de plaisance. Mais au delà du volume, ce bilan pose plusieurs questions concrètes pour les propriétaires, les chantiers et les ports.
Une montée en puissance continue depuis 2019
Depuis son premier agrément en 2019, la filière de recyclage des bateaux enregistre une progression régulière. Les volumes annuels sont passés de quelques centaines d'unités à plus de 16 000 bateaux démantelés et recyclés cumulés à ce jour, dont 3 079 pour la seule année 2025.
Cette dynamique traduit deux réalités. D'un côté, le vieillissement du parc, notamment des unités construites dans les années 1970 à 1990 en polyester stratifié. De l'autre, une meilleure identification des solutions de déconstruction pour les ...
