Croisière côtière
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L'Etap 26i sur son mouillage à Séné
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Martin Lenain
C'est quoi ce "machin" à la place du pavillon national ? Un torchon qui sèche ?
Michel Mosconi
"l'insubmersibilité économise l'emport du radeau" il me semble que ça fait quelques années que le radeau est quand même obligatoire à plus de 6M ?? Je suis intéressé par cette question.
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Frederic Charlet
Très intéressant. Cependant quand est-il aujourd'hui de l'installation de ces bornes électriques ? Où en est la pose ? Et le coùt...
François Vittori
Si une modeste recharge solaire était disponible, cela me semblerait parfait.
En cas d’impossibilité de trouver une borne proche,(cabotage) rien n’empêcherait d’attendre 24h pour recharger suffisamment et atteindre un point de charge!
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Abaris 23
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Bien que minimaliste, la cabine du Figaro 5 reste cosy et utilisable
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Parker 780 Escape
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702 Sundeck
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Jean Salaün
Je me pose la question suivante : Quel est l'intérêt d'un catamaran à moteur ? Ayant convoyé un Lagoon 430 à voile puis le même modèle avec 2 moteurs de Volvo de 300 CV. Au moteur pour avoir un rayon d'action maximum, il était impératif de ne pas dépasser 9 noeuds. La consommation du convoyage Méditerranée Atlantique 10.000 €, Le convoyage La Rochelle- Port Camargue moyenne 7 noeuds, cout total 1.500 € et sans bruit A vous de juger !!!
