Des multicoques à moteur pour la croisière côtière et les voyages au long cours

Depuis quelques années, le marché du multicoque à moteur a le vent en poupe. Avec des vitesses modérées, des consommations raisonnables et un maximum d'autonomie, ils permettent désormais d'envisager la grande croisière. Voici notre sélection de catamarans à trimarans à moteur pour l'année 2021.

Aventura 10 Power
9,98 m

L'Aventura 10 Power est un catamaran à moteur pensé pour la croisière grâce à son aménagement intérieur pouvant accueillir jusqu'à 4 cabines dans un bateau de moins de 10 m ! En 2019, une nouvelle version a été lancée par le chantier Aventura Catamaran : Cockpit Saloon avec une grande banquette sur l'arrière.

Avec une motorisation allant de 2x110 CH à 2x250 CH, l'Aventura Power 10 offre une vitesse de croisière avoisinant les 10 nœuds.

Découvrir l'Aventura 10 Power

Voltaire 33 Sky
9,90 m

Le Voltaire 33 Sky est le premier modèle du nouveau chantier germano-américain Voltaire Electric Yachts. Ce dayboat&nbsp,catamaran joue la carte du luxe et du confort à bord avec plusieurs zones de détente, un cabinet de toilette et un petit meuble de cuisine. Le bateau possède deux moteurs Deep Blue d'une puissance totale de 100 kW et deux batteries BMW i3 de 42 kWh alimentant les moteurs et les besoins d'énergie du bord. Enfin, il est construit en composite de fibre de lin avec résine bio époxy.

Découvrez le Voltaire 33 Sky

Powercat 38
11,67 m

Le Powercat 38 est le premier catamaran à moteur du chantier C-Catamarans. L'idée est de naviguer en réduisant la consommation de carburant. Ainsi, avec 2X90 CH, le bateau atteint la vitesse maximale de 15 nœuds, pour une consommation de 14L/heure de carburant.

Le Powercat 38 est proposé en plusieurs versions d'aménagements : 2 à 4 cabines plus deux cabinets de toilette. Son cockpit de plain-pied avec le salon offre un grand espace habitable, tout comme le flybridge dont on pourra profiter au mouillage comme en navigation.

Découvrez le Powercat 38

C-Cat 40 PowerFish
11,82 m

Ce modèle reprend le design du C-Cat 37, mais avec quelques différences : un nouveau grand vitrage de coque, une longueur allongée pour supporter un plus gros moteur, et un cockpit doté d'une plateforme de bain extensible. De nombreux équipements raviront les pêcheurs comme des portes-cannes disposées partout dans le cockpit ou encore un stabilisateur. Enfin, il est équipé d'un "Fishing tower".

Découvrez le C-Cat 40 PowerFish

Bali Catspace MY
12,86 m

Après le lancement du Catspace à voile en janvier 2020, le constructeur Bali Catamarans décline son modèle de 40 pieds en version moteur. Les espaces de vie extérieurs sont très nombreux avec un immense salon de pont à l'avant, un cockpit protégé par la ...

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Jean Salaün
Jean Salaün
Je me pose la question suivante : Quel est l'intérêt d'un catamaran à moteur ? Ayant convoyé un Lagoon 430 à voile puis le même modèle avec 2 moteurs de Volvo de 300 CV. Au moteur pour avoir un rayon d'action maximum, il était impératif de ne pas dépasser 9 noeuds. La consommation du convoyage Méditerranée Atlantique 10.000 €, Le convoyage La Rochelle- Port Camargue moyenne 7 noeuds, cout total 1.500 € et sans bruit A vous de juger !!!
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