Etat Suite de l'actualit&eacute; avec Bateaux.com - page 3

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Merveille Nautic (83) Découvrir

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Carl Rand : "Nous voulons adresser 90 % du marché de la plaisance d'ici 2030"

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Say Carbon Yachts : Le spécialiste allemand du sportboat en redressement

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Vie du nautisme : Sunbeam, Sailing Stream, Suzuki, SEAAI, Navico, Genevos, Temo, Banque Populaire…

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Où admirer vieux gréements, grands voiliers et yachts classiques en 2024 ?

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Des statistiques 2023 qui confirment le ralentissement du nautisme international

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L'industrie nautique se retrouve à Dusseldorf

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Salon du METS Trade

Calendrier 2024 des salons BtoB pour les professionnels de la plaisance

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Disparition de Louis Le Pensec, 1er Ministre de la Mer

Jennifer Champin Bateaux.com 4 mois

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Un nouvel hivernage pour la bisquine La Cancalaise

Emmanuel Van Deth Bateaux.com 4 mois

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La version dériveur intégral élargit le programme du 242 au prix de performances moins flatteuses.

Gib'Sea 242 : confort maximum dans un voilier transportable

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Vie du nautisme : Windelo, Catlante, Vetus, Arcona, Saxdor, Temo, Bénéteau, Vendée Globe…

Briag Merlet BoatIndustry.fr 4 mois

Catlante Catamarans (92) Découvrir

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Taxes douanières sur les bateaux de plaisance américains : Nouveau sursis

Maxime Leriche Bateaux.com 4 mois

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Cole Brauer, la seule femme autour du monde sur le Global Solo Challenge

Chloé Torterat Bateaux.com 4 mois

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Les 8 conseils qui feront de vous un bon équipier en croisière

Xavier Eveillé BoatIndustry.fr 5 mois

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Le chantier naval Sealver entend démocratiser ses WaveBoat propulsés par jet ski

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Moteur hors-bord à hydrogène : Yamaha présente une autre voie de décarbonation

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Yamaha (95) Découvrir

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Patrice Flottes

Hé oui, le moteur à pistons n'est pas mort et l'hydrogène ne passe pas inévitablement par la pile à combustible. En témoignent les entreprises Kawasaki, Yanmar, Rolls Royce, Oreca, JCB, Alpine, Cummins, l'IFPEN, Mahle, Hyundai, ABC, etc, etc. Sans doute quelques oxydes l'azote à l'échappement mais si ça peut servir d'échappatoire à l'industrie des moteurs thermiques pendant quelques années...

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Retour des taxes à l'importation US-EU : les associations de filière plaisance sonnent l'alarme

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Le Folkboat, un voilier emblématique de Baltique et Mer du Nord

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International Folkboat Découvrir

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Etienne Chapuis

On distingue Nordic Foklboat qui est à clin de l' International Folkboat ( IF construit en Suède par Marieholm) qui a une coque lisse sans clin. le Marieholm 26 est une variante de l' IF. da coque a un peu plus de franc-bord et est plus orienté croisière.

Etienne Chapuis

sur la photo qui illustre cet article il s’agit d’un Nordic folkboat à clin et non de l’international folkboat qui est en polyester et sans clins.

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Ports de plaisance : Une révision des garanties d'usage pour faciliter l'investissement