Formalités

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Plus le CRR obligatoire

Attention aux zones ou situations d'exclusions des assurances qui sont éminemment variables d'une société à l'autre; suivant les zones géographiques, les périodes de l'année et l'évolution géopolitique des situations (garder un œil sur les zones à risques du ministère des affaires étrangères). Des dérogations peuvent être obtenues (dont la catégorie de navigation du bateau) mais autant se mettre d'accord avant. Autrement dit, éplucher soigneusement les conditions générales ou particulières de son contrat. Plus tous les cas particuliers, stockage à terre en zone cyclonique ou port susceptible de geler, évolution de la piraterie, transport de personnes "avec participation aux frais" etc etc.

Bonjour, Quelles sont les démarches si l'on achète un bateau dans un autres pays de l'UE? Merci

Bonjour, c'est avec plaisir que j'ai découvert votre article sur participer à la régate ,c'est effectivement le moyennle plus efficace d'apprendre à mener un bateau aux mieux de ces possibilités et de fait naviguer plus en sécurité MAIS …... La contre partie votre photo d'accompagnement est le tour des ports du Morbihan BUDGET ; inscription 250 € Licences 6 X58.50 351 € Visite médicale 25X6 150 € Il est sur que cette navigation dans toutes les conditions qu'offre le golfe du Morbihan la baie de Quiberon et les parcours Belle Ile Lorient sont excellentes , mais si votre bateau est équipé « Croisière « il vous manque encore beaucoup pour participer honorablement ( dans un article précédent j'ai vu la commercialisation d'une balise AIS presqu'indispensable pas trop chère) mais bon c'est la régate il faut aimer et toutes les passions coutent soit du temps soit de l'argent soit comme la voile les deux merci pour cet article JPS

trés intéréssant

si j'ai juste le certificat de radiation anciennement immatriculé au luxembourg