initiation

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Le plaisir lacustre tout près de l'Océan

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Le site de Talaris inclue une résidence hôtelière où il est possible de réserver. Hors période de pointe une place au port n'est pas impossible.(Rampe sur place) L'ensemble devait être beaucoup plus vaste, des canaux ont été creusés puis le permis de construire annulé. Ces canaux sont un véritable délice à parcourir en canoé.
Pierre Yvon
Pierre Yvon
Il faudrait également parler du restaurant "La conche" situé à l'étage du club de voile de la grande escourre. Les plats sont délicieux et la vue est à couper le souffle
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Sans permis, mais pas sans document

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Vue du futur Class 30

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Yves-Lyon Caen, président de la Confédération du Nautisme et de la Plaisance

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Signature du contrat entre Marée Haute et les Glénans

Christian Fardel
Christian Fardel
Les Glénans, promoteur incontournable de popularisation la voile et le développement économique local .Bravo pour ce partenariat .
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Le lac de Soustons, un espace ouvert à toutes les pratiques nautiques

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Quelle est l'offre de formation à la plaisance pour les débutants ?

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Jean-Jacques Herbulot et son célèbre vaurien

Serge Martinez
Serge Martinez
Merci JEAN! je possède un Vaurien Besnard 12801, pour le moment il tient encore le force 4.
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Dominique Nocart
Dominique Nocart
Excellent club de voile pour qui veut sortir des sentiers battus !
Sergio Porte
Sergio Porte
Le GIC donne les clés pour apprendre et partir. Marc PEDEAU effectuait en 2019 le Passage du Nord Ouest sur un Allures 44, du rêve !
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Jérôme Jl
Jérôme Jl
Je suis tout a fait pour l'intégration des 2 permis en 1 seul. En effet les notions du hauturier sont tres utiles aux marins côtiers. Je trouve aussi aberent de séparer la VHF des permis. Un seul permis plus complet écrémerait les élèves un peu légers au profit des plus sérieux. Déjà que globalement le permis est si facile à obtenir.
Nicolas Godron
Nicolas Godron
Il est totalement incohérent de constater que le Certificat Restreint de Radiophonie (CRR) ne soit pas intégré dans le permis côtier lorsque l'on observe que les titilaires de se permis ne savent pas utiliser une VHF par manque de connaissances des règles de base de communication impactant sensiblement la securité en mer et le déclenchement des secours. Pourquoi ne pas créer un seul permis réllement utile avec une épreuve pratique de la VHF, du GPS, Navtex, fichiers Gribs... ? En mer les contraintes financières et économiques ne peuvent l'emporter sur la securité des navigateurs et des secours.
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Un brevet voit le jour pour acculturer les élèves de l'Education Nationale aux Métiers de la Mer

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