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Thomas RuyantSkipper et un navigateur professionnel français, vainqueur de la Mini Transat 2009
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La flotte des Ocean Fifty
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Serge Dossmann
Ce serait bien si cette séance était accessible par VOD ou autres
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Jean-Baptiste Bernaz
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Le Class40 Paprec Arkea en mode fusée près de la ligne d'arrivée
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Brigitte Ferrand
Je suis solidaire de cette analyse et des questions qu'elle soulève.
Christian Fardel
M Cet article fort bien documenté me détrange car il oublie une chose, peut-etre la plus importante.
Cet argent dépensé n'a pas été jeté à la poubelle. Sur cette somme ,
combien de taxes sont reversées à l'Etat, aux collectivités locales
pourvoyeurs d'emplois pérennes ? Combien d'emplois directs ou indirects, meme saisonniers, ont-t-ils été créés .Quel est impact positif industriel et environnemental de la construction de ces machines extraordinaires? Combien d'innovations et d'améliorations ont été produites ? En cette saison économiquement creuse,alors que la déprime touche tout un chacun il serait bon de se demander aussi combien de revenus ont été générés pour des commerces qui font face à des difficultés imprévues et insupportables..
Devrions-nous économiser cet argent , et jeter tous ceux qui en ont bénéficié à la rue ...? Le nautisme en Bretagne, ce sont des millions d'Euros qui maintiennent une industrie formidable pour une région qui , défavorisée, par des facteurs géographiques et logistiques a su rebondir face à la crise pétrolière de 1973 et devenir le phare du nautisme au niveau mondial, grace au courage et à la volonté farouche de ses habitants. Nous redonnez un peu d'espoir avec une approche un peu plus positive., dans votre excellent mag
Arrivée d'Erwan Le Roux sur l'Ocean Fifty Koesio
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Martin Le Roux / Polaryse / Paprec
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Initiatives-Coeur 2
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Départ des 48 h du Défi Azimut en mode solo
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