Moteur diesel
Moteur diesel

La dérive quart de brie et l’hélice fixe limitent les performances du Tofinou. Mais ce voilier reste toujours agréable à barrer.

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Christophe Brusset
Christophe Brusset
Le mieux, c'est encore de ne pas avoir à vidanger ! Grâce à la motorisation électrique !!
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Luc Destremont
Luc Destremont
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt ) Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France
Etienne Récamier
Etienne Récamier
Merci pour ces bons conseils. Si je mets le tuyau directement dans le " bol" en reglant le débit, c'est correct ?
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Le Lagoon 42

Yvan Martineau
Yvan Martineau
les premiers Lagoon aménagés à la carte par le chantier la griffe Marine à Trentemoult c'est là que j'ai débuté la plaisance pour finir ma carrière chez Bénéteau à la conception des aménagements dont certain Lagoon fabriqués à Belleville85;
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Un bon hivernage commence par une bonne préparation

Ajouter un commentaire...

Il est important de comprendre le circuit de votre moteur

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

La répartition des volumes de cette carène, pourtant dessinée à la fin des années 1970, sont très classiques.

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Alain Juvet
Alain Juvet
Pourquoi preconisez vous de debarquer les batteries lithium ?
Briag Merlet
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agit des résultats du sondage auprès des plaisanciers de STW auxquels il était soumis une série d'équipements à conserver ou débarquer.
Ajouter un commentaire...

 Nicolas le barbu
Nicolas le barbu
Bon reportage mais petite coquille: "car la vidange par capillarité en ouvrant un bouchon dans le bas du carter n'est pas possible" capillarité / gravité
 Lionel desdier
Lionel desdier
"Nous vous conseillons de réaliser cette opération en début de saison pour éviter à l'huile de s'oxyder - et de perdre des propriétés - pendant tout l'hiver en cas de vidange en fin de saison." Il est pourtant conseiller de realiser la vidange avant l'hivernage d'un moteur diesel car l'huile se chargeant d'elements la rendant acide lors du fonctionnement du moteur peut avoir un effet corrosif sur le moteur. Quel est votre avis la dessus?
Ajouter un commentaire...