RIPAM
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 j
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Documents obligatoires à bord d'un bateau de plaisance, où les obtenir gratuitement ?

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Raoul Lemercier
Raoul Lemercier
Et pour faire une bonne action, plutôt que de prendre le bloc marine, vous pouvez acheter l'almanach du marin breton qui contient également toutes les infos reglementaires.
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou BoatIndustry.fr 23 j
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Des règles personnalisées pour mettre en avant l'entreprise

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FlashTide, des règles Cras et rapporteurs bretons personnalisées pour les pros

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FlashTide (56) Découvrir
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 1 mois
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À quoi correspondent ces feux découverts en mer devant moi ?

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François Dauchez
François Dauchez
Pour moi, il s'agit d'un navire à propulsion mécanique de plus de 45,75 mètres de longueur. Etrant vu exactement de face, le feu le plus bas est devant le feu le plus haut.
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 2 mois
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Je navigue sur le petit bateau à moteur, dois-je passer ou attendre mon tour ?

Bateaux.com
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 4 mois
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Je pars randonner en kayak, de quel matériel de sécurité dois-je m'équiper ?

Bateaux.com
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 7 mois
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Je navigue de nuit et je vois ces 3 feux. De quoi s'agit-il ?

Bateaux.com
Jean-louis Barbedienne
Jean-louis Barbedienne
L'expression « faisant route » s'applique à tout navire qui n'est ni à l'ancre, ni amarré à terre, ni échoué. Un navire peut donc être en route avec ou sans erre. (Voir définitions dans RIPAM) et conserve donc ses feux de route.
Martin Lenain
Martin Lenain
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 9 mois
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Un voilier se rapproche dangereusement du mien. Qui doit laisser passer l'autre ?

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Rémi Favier
Rémi Favier
il me semble que tout simplement l'autre voilier est sous le vent donc prioritaire, isn't it ?!
Jacques Boyadjian
Jacques Boyadjian
OUI ,il aura le vent coupé par l'auteur de l'article ,il est donc " privilégié " puisque c'est comme ça qu'il faut dire )
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Charly Fernbach
Charly Fernbach Bateaux.com 9 mois
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Régate : les règles fondamentales pour une bonne course

Bateaux.com
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Sébastien Barat-Vassard
Sébastien Barat-Vassard Bateaux.com 9 mois
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Quels documents et matériel faut-il obligatoirement avoir à bord ?

Bateaux.com
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Sébastien Barat-Vassard
Sébastien Barat-Vassard Bateaux.com 10 mois
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Les notions de base du RIPAM à connaître, résumées en vidéo

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Charly Fernbach
Charly Fernbach Bateaux.com 10 mois
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Comment éviter l'abordage entre 2 voiliers ?

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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 10 mois
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Comment croiser un navire de commerce en toute sécurité ?

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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 10 mois
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Le rail d'Ouessant, un passage réglementé pour les plaisanciers

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Briag Merlet
Briag Merlet Bateaux.com 10 mois
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Traversée d'un DST à la voile

Traversée d'un DST à la voile

Traversée d'un DST : Que risque le plaisancier en cas d'infraction ?

Bateaux.com
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 mois
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Traverser le rail d'Ouessant avec son voilier : les règles à connaître et les pièges à éviter

Bateaux.com
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 mois
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Rail d'Ouessant : comment le naufrage de l'Amoco Cadiz a changé la circulation maritime

Bateaux.com
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Briag Merlet
Briag Merlet BoatIndustry.fr 09-05-2023
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Nauticademy : Un support ludique pour enseigner les règles de barre

BoatIndustry.fr
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Briag Merlet
Briag Merlet Bateaux.com 21-04-2023
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Réglementation et sens marin : Pourquoi vouloir les opposer ?

Bateaux.com
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François-Xavier Ricardou
François-Xavier Ricardou Bateaux.com 07-04-2023
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Que signifie cette boule noire sur ce bateau porte-hélicoptère ?

Bateaux.com
Martin Lenain
Martin Lenain
Oups. Ce navire n'est pas un porte-hélicoptère mais le yacht GAME CHANGER, de 72 mètres de long. Quand à la règle 30, la voici : a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible :i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule ; ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’alinéa i), un feu blanc visible surtout l’horizon.b) Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l’endroit le plus visible, un feublanc visible sur tout l’horizon, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle.
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Briag Merlet
Briag Merlet Bateaux.com 01-04-2023
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Retraites : Comment partir plus tôt en navigant plus ?

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Ida Renoir
Ida Renoir
Bonjour, Toujours de bons articles qui suivent l’actualité. Mais il faudrait compléter celui-ci par l’explication de l’article 23-01.04 qui étant ce dispositif à un équipier (voire deux pour les voiliers non automatisés de plus de 10m). Il y est aussi précisé que si l’équipier valide des trimestres entre 16 ans et 20 ans il pourrait bénéficier du dispositif carrière longue. Et dans l’article suivant cette activité de plaisance pour le (la) chef(fe)de bord de navigation pourrait entrer dans le cadre de prise en compte de la pénibilité au travail si les équipiers sont un(e) conjoint(e) ou un enfant. Cordialement Richard
Ida Renoir
Ida Renoir
« Qui étend »
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