Un bateau non maitre de sa manœuvre est un bateau qui en raison de circonstances exceptionnelles, n'est plus en mesure de manœuvrer. Il ne peut donc plus respecter les règles du RIPAM ( avarie de barre, problèmes moteur, mise à la cape par mauvais temps…). Cette notion est différente de celle du navire à capacité de manœuvre restreinte. Ce dernier est encore capable de naviguer, mais ne doit pas quitter un chenal en raison de son tirant d'eau par exemple ou bien est en train d'effectuer des travaux de dragage.
Dans notre exemple, nous voyons aussi son feu vert. C'est donc que le navire non maitre de sa manœuvre avance (il a de l'erre) et que nous voyons son avant tribord. Si le navire était sans erre, il devrait éteindre ses feux de route (donc on ne verrait pas le vert).
Dans notre exemple, nous voyons aussi son feu vert. C'est donc que le navire non maitre de sa manœuvre avance (il a de l'erre) et que nous voyons son avant tribord. Si le navire était sans erre, il devrait éteindre ses feux de route (donc on ne verrait pas le vert).
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