Paprec Recyclage est le dernier des MOD70 à avoir été mis à l'eau en 2013. Il appartient à la catégorie des Ultimes et devait initialement être mené par Jean-Pierre Dick, le skipper de Paprec. Celui-ci ayant préféré se concentrer sur le prochain Vendée Globe, c'est Yann Eliès qui sera à la barre de ce tout nouveau multicoque de 21 mètres de long.
Même si Paprec Recyclage compte de nombreux milles de navigation, ils sont majoritairement dus à son convoyage de 15 000 milles qu'à sa participation à la Route des Princes, unique course disputée. Ayant chaviré en octobre 2013, il a subi un gros chantier d'entretien pendant l'été ainsi que des modifications pour être adapté à la solitaire : cellule de vie ramenée sous la casquette, dans le cockpit, système de sécurité anti-chavirage, amélioration des pilotes, allégement…
C'est d'ailleurs un des "défauts" de ce grand multicoque, très rapide qui doit toujours être à la limite du chavirage pour atteindre des grandes vitesses. Il faut beaucoup de vigilance et d'anticipation pour ne pas se laisser surprendre par le bateau. Lors d'un entraînement début octobre, Yann Eliès a d'ailleurs atteint la vitesse de 27 nœuds.
| Type de bateau | MOD70 |
| Longueur | 21,20 m |
| Largeur | 16,60 m |
| Tirant d'eau | 4,50 m |
| Tirant d'air | 29 m |
| Déplacement | 6,3 tonnes |
| Voilure au près | 310 m2 |
| Voilure au portant | 409 m2 |
| Matériaux | Carbone |
| Ancien nom du bateau | VIRBAC-PAPREC 70 |
| Architecte | VPLP |
| Chantier | CDK (coque centrale), Décisions (Bras), Multiplast (Flotteurs) |
| Date de mise à l'eau | 2013 |
