Le voilier Pen Duick VI, mené par Marie Tabarly, a réalisé une performance exceptionnelle lors de la dernière étape de l'Ocean Globe Race, remportant les honneurs de la ligne et la première place en classement IRC pour cette quatrième étape. Cette victoire vient après un parcours difficile de 37 jours en mer, couvrant 6814 milles nautiques. La stratégie de Marie Tabarly, consistant à "aller vite et accélérer à la fin", s'est avérée gagnante, propulsant ainsi Pen Duick VI en tête du classement.
Avantages et stratégie technique
Sous la conduite expérimentée de la fille d'Eric Tabarly, Pen Duick VI a su tirer parti de ses atouts techniques, notamment grâce à sa construction robuste et son design adapté aux conditions difficiles. Le voilier, un ketch bermudien de 73 pieds, avait déjà été éprouvé par Éric Tabarly lors de la Whitbread Round-the-World Race de 1973. L'utilisation d'une stratégie agressive en fin de course et l'expertise de l'équipage ont permis de naviguer efficacement contre des courants forts et dans des vents variables, démontrant ainsi l'importance de l'adaptabilité et de la préparation technique dans les régates de longue distance.
Impact et perspectives futures
Le succès de Pen Duick VI met en lumière non seulement l'excellence nautique française, mais pose aussi le voilier comme un concurrent sérieux pour le titre IRC général de la course. Actuellement second au classement général, Pen Duick VI pourrait remporter le titre si les conditions ralentissent Triana FR (66), son plus proche rival après l'abandon pour délaminage de la coque de Translated 9. Ce triomphe renouvelle l'intérêt pour les compétitions de voile classique et souligne la pertinence des navigations traditionnelles adaptées aux technologies modernes.
