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Venant du mât ou du pont avant, les manœuvres d'un voilier convergent vers l'arrière en courant sur le rouf. C'est la configuration la plus classique pour permettre aux équipiers de rester à l'abri derrière le rouf pendant les manœuvres. Cela permet aussi de rendre accessibles les manœuvres en un seul point, une situation bien pratique quand on navigue en équipage réduit.
Le piano pour la manœuvre
Le piano est donc l'endroit où ce concentre tous ces cordages, souvent disposés de part et d'autre de la descente. Si l'on suit le cheminement des cordages, on voit qu'ils sortent du pied de mât, qu'ils sont redirigés vers l'arrière avec une succession de guides avant de finir dans les bloqueurs installés devant les winches.
