Monocoque ou catamaran, quel bateau mon programme à la voile ?

© Chloé Torterat

Vous souhaitez acheter un voilier, mais vous hésitez entre un multicoque ou un monocoque ? L'interrogation est légitime et dépendra de votre programme, de vos envies ou encore de votre type de navigation. Pour vous aider, voici un petit comparatif monocoque vs catamaran.

L'espace à bord : catamaran

À partir de 30 ou 35 pieds, un catamaran offre plus de volume qu'un monocoque de taille équivalente. Grâce à ses deux coques, on trouve souvent quatre cabines à bord avec leur cabinet de toilette privatif (deux cabines par coque). Une solution que l'on appréciera si l'on est nombreux ou si l'on est en famille. Installées dans les coques, les cabines sont souvent séparées de l'espace de vie, offrant intimité et calme à ceux qui le désirent.

Sur le pont, l'espace de vie est bien souvent de plain-pied avec un salon confortable, une grande cuisine et une baie vitrée ouvrant sur le ...

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Martial Flores
Martial Flores
Pour glander aux Antilles le cata est roi pour naviguer il faut choisir sa météo ou avoir de bons moteurs. Mon 10 ème bateau est un cata pas un voilier, j'ai acheté la paix sociale depuis 3 ans
Benoît Feger
Benoît Feger
Pour notre programme de navigation vers la Polynésie nous avons choisi un ORC 50. Catamaran rapide qui permet de diminuer les temps de traversée et de mieux gérer le routage meteo. Catamaran à dérives et fardage réduit qui permet de bien remonter au vent même si nous n avons pas choisi l option mât pivotant ( pour des raisons de simplicité) qui permettrait un gain supplémentaire et nous permet d éviter des remonter au près au moteur. Catamaran sur si on respecte les plans de voilures selon les conditions de vent et de mer (On n a pas un programme de Course du rhum). Ces performances nous a permis néanmoins de finir premier des catamarans en temps réel de l ARC January de 2023 MALOLO autre Orc 50 avait fini 1er de l'Arc de novembre 2022 . Catamaran simple et fonctionnel pour un équipage réduit à deux et confortable à 6/8 ( bien que nous avons navigué jusqu à 12 avec 4 petits enfants dans les antilles ) Cette simplicité a aussi un retentissement sur son coût qui reste " raisonnable " . L'absorption du chantier Marsaudon par le groupe Grand Large augmente la sécurité soutient " Mondial ". Après une transat et deux saisons aux antilles nous sommes toujours très satisfait de notre choix et nous nous préparons à passer dans le Pacifique cette année. ORC 50 n• 19 TA'I MITI
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