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Nous avons parfois tendance à penser qu'il suffit d'appliquer de la cire sur la coque de notre bateau en polyester pour la faire briller de nouveau. Cela peut-être possible sur les bateaux très récents, mais dans la plupart des cas, il va falloir passer par bien des étapes avant la cire.
Imaginons que vous avez un très bateau avec une coque qui est devenue quasi farineuse. C'est ce que l'on appelle l'oxydation du gelcoat. Une fois que le beau est à terre, la première chose à faire, afin de déterminer le travail à effectuer, est de pratiquer un petit essai.
On part de la méthode la moins agressive vers celle qui requiert plus de travail :
- Application de cire à la main
Lustrage à la machine (excentrique) avec cire ou liquide de lustrage fin et mousse
Polissage à la machine orbitale avec pâte de polissage abrasive et peau de mouton + Lustrage à la machine (excentrique) avec cire ou liquide de lustrage fin et mousse
Ponçage à l'eau avec disque abralon 500, 1000, 2000 et Trizact 3000 +
Polissage à la machine orbitale ...
