Si le marché du multicoque est majoritairement porté par le secteur de la voile, le moteur se développe de plus en plus. Nombreux sont les chantiers à proposer une gamme de catamarans à voile et à moteur : Aventura Catamarans, Privilège Marine, Nautitech, Lagoon ou encore Fountaine Pajot. Même le trimaran se motorise, puisque le chantier rochelais Neel a lancé une gamme à moteur sur trois coques, Leen.
Mais comment cela se passe d'un point de vue architectural ? Peut-on réutiliser une carène de voilier pour la transformer en bateau à moteur ?
Tenir compte de la vitesse cible du bateau pour le dessin de carène
"D'un point de vue du design, la carène d'un bateau à ...

/ 


















