Un 23 pieds dans l'Atlantique : le pari du petit bateau face au grand océan

Nordkyn, un Etap 23 pour traverser l'Atlantique

En septembre 2021, nous avons quitté avec Charlotte le port de Granville à bord d'un voilier de sept mètres pour un an de voyage à travers l'Atlantique. Voici les motifs qui nous ont décidés à choisir ce petit bateau.

Des armadas de Muscadet, des planches à voile, le semi-rigide du Docteur Bombard… Les exemples de frêles embarcations ayant accomplis de grandes traversées océaniques ne manquent pas ; tous comme les adages mettant en avant les capacités des unités de modeste taille. Ainsi, n'est-il pas coutume de dire que les petits bateaux sont ceux qui vont le plus loin ? Pour autant, force est de reconnaître que mis à part les participants à la mini transat, bien peu seraient prêts à tenter l'aventure sur une coque mesurant moins de 30 ou 40 pieds. L'idée n'en demeure pas moins attrayante pour une foule de raisons. Qu'elles soient financières ou logistiques, ces dernières nous ont motivé à choisir un humble 23 pieds baptisé Nordkyn pour nous porter dans notre rêve de grand voyage à la voile. ...

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Etap 23 La fiche technique
6.99 mLongueur hors-tout
2.49 mLargeur - Bau
0.70 mTirant d'eau mini
10.60 mTirant d'air (hauteur maxi)
1 500 kgDéplacement lège
Jacques de RidderArchitecte
1Cabine(s)
70 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Etap 23
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Philippe Arguel
Philippe Arguel
Bravo pour votre périple et merci pour votre article !En effet, même si un petit bateau ne présente pas le confort d’un grand, il peut permettre de formidables voyages avec les avantages que vous indiquez. Pour succéder à votre Etap, vous évoquez le Sangria, ce croiseur bien connu et d’excellente réputation. Dans la même gamme de voiliers, je souhaiterais évoquer les grandes qualités du Start 7, quillard des chantiers Mallard, qui est un bateau très marin, aux aménagements astucieux, bon marcheur au près, et avec lequel j’ai navigué pendant 15 ans… Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’essai réalisé par Michel Malinovsky, dans le n° 181 de Neptune Nautisme en octobre 1978 (ça ne rajeunit pas…).
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