/ 
Suivre le sillage de son grand frère
Après le succès du Grand Soleil 44 – vainqueur du dernier Championnat du monde ORC – le constructeur italien des Grand Soleil, Cantiere del Pardo, lance une version réduite, inspirée de son ainée, le Grand Soleil 40. Le premier exemplaire dont la construction a déjà débuté sera conservé par le chantier avec pour objectif de remporter à nouveau le championnat ORC en 2023. Le 2e exemplaire, quant à lui, sera livré en Méditerranée. Quant à la présentation officielle, elle aura lieu en septembre 2022 à Cannes.
Même carène, plan de pont et aménagement différents
Comme le GS 44, le GS 40 est signé de l'architecte naval Matteo Polli, le design intérieur et extérieur Nauta Design comme les précédents modèles. La carène reprend le dessin du GS 44, avec un profil d'étrave très fin. Le cahier était des charges était similaire, le défi étant de faire aussi bien, voire mieux dans une unité de 40 pieds. Les différences portent sur le plan de pont et l'aménagement intérieur. Sur le 44 pieds, les manœuvres sont rapportées sur l'arrière, à proximité des doubles postes de barre disposant chacun de deux winches. Sur le GS 40, la disposition est plus traditionnelle, avec 6 winchs (en version Race) : 2 winchs de génois, 2 winchs de piano et 2 winchs de grand-voile, la taille ne permettant pas de regrouper les manœuvres. La configuration double barre est néanmoins conservée sur le GS 40.
