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Donner un grand frère à l'Iroise 46
Le chantier Bord à Bord est un spécialiste breton reconnu du bateau en aluminium, notamment pour ses unités de travail et ses petites coques moteur, mais il n'avait pas livré de voilier depuis l'Iroise 46 en 2012. Face à de multiples demandes, Loïc Cheynet, qui a repris les rênes du chantier en 2019, s'est tourné vers Pierre Delion, déjà à l'origine du premier modèle, pour dessiner un nouveau bateau : "A 10 ans d'écart, on ne pouvait sortir le même bateau. En passant de 46 à 48 pieds, l'objectif n'est pas l'habitabilité, mais la vitesse, et cela semble réussi au vu des premières navigations. Pour l'Iroise, nous avons créé une co-entreprise en commun avec Dream Race Boats Armor, qui se charge de l'aménagement."
Un cockpit pour l'équipage réduit
Avec un arceau robuste accueillant des ...
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