Un patrimoine nautique d'exception

Mis à l'eau en 1899 par le chantier naval Camper & Nicholsons, le Black Swan, anciennement Brynhild, est un ketch aurique de 40,20 mètres. Considéré comme l'un des plus beaux voiliers classiques en activité, il a traversé plus d'un siècle de navigation et de transformations, conservant son aura d'exception.

Des origines résolument tournées vers la compétition

Conçu par l'architecte naval Charles Ernest Nicholson, le Brynhild est dès ses débuts destiné à la course. Commandé par le Major Selwin Calverley, il participe aux Jeux Olympiques du Havre en 1900 et termine second dans la catégorie des voiliers de plus de 20 tonnes. Par la suite, sous la propriété de Sir James Pender, il remporte la King's Cup en 1902 face à Météor III, un triomphe salué par le roi Edouard VII.

Sous différents noms et propriétaires successifs, ce voilier s'illustre dans les régates de la catégorie Big Boat tout au long du début du XXe siècle, avant de devenir Black Swan en 1928.

Une histoire mouvementée

Durant les années 1930, la légende veut que le Black Swan ait suscité l'intérêt de Benito Mussolini, ce qui lui aurait évité le démantèlement pour la récupération de son lest en plomb durant la Seconde Guerre mondiale.

Resté en Italie après la guerre, il passe de main en main jusqu'à subir une restauration complète entre 1999 et 2002 par le Studio Faggioni Yacht Design. Cette rénovation permet à l'embarcation de retrouver son élégance d'antan et d'être prête à naviguer de nouveau. Après une période d'abandon, il est finalement racheté par un armateur français, qui en assure la remise en état pour qu'il puisse participer aux Voiles de Saint-Tropez en 2019.

Un navire restauré et fonctionnel
Aujourd'hui sous pavillon français et basé à Sète, Black Swan 1899 arbore une configuration en ketch et un pont en teck spacieux. Son intérieur, raffiné et authentique, associe bois nobles et cuirs pour une ambiance chaleureuse et intemporelle.

Ce voilier classqiue est désormais proposé en charter pour une clientèle aisée. Avec une capacité d'accueil de huit invités et un équipage de six personnes, il propose des espaces de vie optimisés : un grand salon, une table à manger, ainsi que plusieurs cabines doubles dotées de salles de bains privatives. La cabine du propriétaire, occupant toute la largeur du navire, offre un cadre prestigieux.

Un voilier taillé pour la croisière en Méditerranée

Avec une vitesse de croisière de 6 nœuds et pouvant atteindre 10 nœuds sous voiles, le Black Swan sillonne aujourd'hui la Méditerranée occidentale. Disponible en charter, il navigue le long des côtes espagnoles, françaises et italiennes, y compris les Baléares, la Corse et la Sardaigne.

Symbole d'une élégance nautique intemporelle, le Black Swan 1899 continue d'écrire son histoire sur les eaux, prêt à faire rêver les passionnés de yachting classique et de navigation d'exception.