Du 27 septembre au 5 octobre 2025, le golfe de Saint-Tropez accueillera plus de 240 voiliers, dont 70 unités de plus de 20 mètres. Entre traditions, modernes et maxis, cette 27ᵉ édition s'annonce comme l'une des plus riches de son histoire.
La flotte des yachts classiques rassemblera cette année encore les plus belles unités du patrimoine maritime. Parmi elles, l'arrivée d'Atlantic, réplique à l'identique de la goélette de 1903 qui avait établi en 1905 un record de traversée de l'Atlantique resté inégalé pendant 75 ans. Avec ses trois mâts et ses 64 mètres hors tout, elle concourra pour la première fois au Trophée Rolex aux côtés de huit autres big boats.
Le ketch Cariad
D'autres stars du yachting classique feront le spectacle : le ketch aurique Cariad (1896), le 23 m JI Cambria vainqueur en 2010, le Black Swan lancé en 1899 par Camper & Nicholson, ou encore le majestueux Croce del Sud, trois-mâts de 43 mètres. Malgré quelques déboires estivaux – démâtage du 15 m JI Tuiga à Mahon ou coup de foudre sur Invader – la flotte des traditions confirme sa vitalité et sa capacité d'attraction.
Avec 41 maxis inscrits, les Voiles s'imposent comme l'un des plus grands rendez-vous mondiaux pour ces géants de la régate. Répartis en quatre classes, ils se disputeront notamment le prestigieux Trophée Rothschild.
Les spectateurs pourront admirer des unités emblématiques comme le Wallyrocket 71 Django 7X, les Wally V, Galateia, My Song ou encore Jethou. Le retour remarqué de l'ex-Magic Carpet Cubed, rebaptisé Tilakkhana II sous la houlette de Pascale Decaux, promet des régates animées. Son équipage comptera des marins de renom tels que Dee Caffari, Marie Riou et Sophie de Turckheim.
Autre retour attendu : celui de Lindsay Owen Jones, désormais à la barre de son nouveau plan Verdier Magic Carpet E, déjà remarqué à la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo.
La catégorie des modernes réunira 125 bateaux répartis en cinq classes, confirmant son éclectisme. Les spectateurs retrouveront aussi bien des TP 52, machines de course emblématiques, que des unités plus accessibles comme les Tofinou 9.50, représentés en nombre.
Les TP 52 se disputeront le Trophée BMW en IRC 0. Parmi eux, Nanoq, affrété par le roi Frederik X du Danemark, remplacera le Wally Rocket 51 victime d'un accident estival. À surveiller également : Kilara II, un autre Wally de nouvelle génération, ainsi que Daguet 5 de Frédéric Puzin et Albator 3, plan Botin 44 mené par Philippe Frantz, qui s'est illustré cette année à l'Admiral's Cup.
Enfin, la nouveauté Maxitude, un Lift 45 à carène scow signé Lombard, témoigne de l'évolution vers des bateaux hybrides course-croisière, puissants et spacieux.
Un focus particulier sera mis sur les 12 m JI, avec cinq unités engagées. Le célèbre French Kiss, qui fête ses 40 ans, sera l'un des plus attendus de cette flotte historique.
En parallèle, la Communauté de communes du Golfe de Saint-Tropez proposera des animations et conférences sur la plaisance et la protection du milieu marin, mettant en avant les zones de mouillage et d'équipements légers (ZMEL) comme solutions pour concilier activité nautique et préservation des écosystèmes.
Les Voiles 2025 salueront la mémoire de Peter Nicholson, propriétaire du yacht classique Dainty, disparu cette année. Fidèle parmi les fidèles, il avait participé à 19 éditions, remportant en 2024 le Trophée SNST du meilleur yacht en catégorie "Invités ".
Les spectateurs pourront admirer des unités emblématiques comme le Wallyrocket 71 Django 7X, les Wally V, Galateia, My Song ou encore Jethou. Le retour remarqué de l'ex-Magic Carpet Cubed, rebaptisé Tilakkhana II sous la houlette de Pascale Decaux, promet des régates animées. Son équipage comptera des marins de renom tels que Dee Caffari, Marie Riou et Sophie de Turckheim.
Autre retour attendu : celui de Lindsay Owen Jones, désormais à la barre de son nouveau plan Verdier Magic Carpet E, déjà remarqué à la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo.
Modernes : diversité et rivalités
La catégorie des modernes réunira 125 bateaux répartis en cinq classes, confirmant son éclectisme. Les spectateurs retrouveront aussi bien des TP 52, machines de course emblématiques, que des unités plus accessibles comme les Tofinou 9.50, représentés en nombre.
Daguet 5
Les TP 52 se disputeront le Trophée BMW en IRC 0. Parmi eux, Nanoq, affrété par le roi Frederik X du Danemark, remplacera le Wally Rocket 51 victime d'un accident estival. À surveiller également : Kilara II, un autre Wally de nouvelle génération, ainsi que Daguet 5 de Frédéric Puzin et Albator 3, plan Botin 44 mené par Philippe Frantz, qui s'est illustré cette année à l'Admiral's Cup.
Enfin, la nouveauté Maxitude, un Lift 45 à carène scow signé Lombard, témoigne de l'évolution vers des bateaux hybrides course-croisière, puissants et spacieux.
Focus sur les 12 m JI et la plaisance durable
Un focus particulier sera mis sur les 12 m JI, avec cinq unités engagées. Le célèbre French Kiss, qui fête ses 40 ans, sera l'un des plus attendus de cette flotte historique.
En parallèle, la Communauté de communes du Golfe de Saint-Tropez proposera des animations et conférences sur la plaisance et la protection du milieu marin, mettant en avant les zones de mouillage et d'équipements légers (ZMEL) comme solutions pour concilier activité nautique et préservation des écosystèmes.
Carnet : hommage à Peter Nicholson
Les Voiles 2025 salueront la mémoire de Peter Nicholson, propriétaire du yacht classique Dainty, disparu cette année. Fidèle parmi les fidèles, il avait participé à 19 éditions, remportant en 2024 le Trophée SNST du meilleur yacht en catégorie "Invités ".
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