Une conception adaptée aux navigations hauturières
L'Ovni 490 se distingue par sa timonerie intégrée, permettant d'accueillir deux à trois personnes en veille, un atout majeur pour la navigation en haute mer. Son rouf panoramique et son carré surélevé offrent une visibilité optimale, même en position assise. Le cockpit, spacieux et bien protégé, est équipé de deux postes de barre situés à l'arrière, assurant une excellente manœuvrabilité.
Le voilier est équipé en standard d'une double motorisation Volvo de 50 CV en ligne d'arbre et d'un système manuel de montée et descente de la dérive, actionnable via un winch situé dans le cockpit. Cette conception garantit une simplicité d'utilisation et une fiabilité renforcée pour les longues traversées.
Un aménagement intérieur conçu pour le confort
L'intérieur de l'Ovni 490 est pensé pour offrir un confort optimal aux navigateurs au long cours. La cabine propriétaire, située à l'avant, dispose d'un lit décentré sur bâbord, de nombreux rangements et d'un cabinet de toilette avec douche séparée. À l'arrière, deux cabines sont aménagées, dont l'une avec un lit modulable en double ou superposé, ainsi qu'une deuxième salle d'eau à tribord.
Le carré, avec sa vue panoramique, est spacieux et lumineux. La cuisine moderne et fonctionnelle est conçue pour la vie à bord, et une coursive située à bâbord permet d'installer un lave-linge, un congélateur et un placard à cirés. La soute technique, accessible depuis l'intérieur et l'extérieur, offre un grand espace de rangement, tandis que la soute à voile bénéficie d'un accès étanche par le pont et le carré.
Une motorisation électrique innovante
Cette première unité de l'Ovni 490 innove avec une motorisation électrique BellMarine, comprenant deux moteurs de 20 kW en ligne d'arbre. Cette configuration repose sur un parc de batteries lithium de 50 kW en 48 V, complété par plus de 1 600 W de panneaux solaires et un groupe électrogène de 22 kW. Cette installation garantit une autonomie accrue, une navigation silencieuse et respectueuse de l'environnement, ainsi qu'une régénération sous voiles.
L'équipement électrique permet également de supprimer l'usage du gaz à bord, avec une cuisine entièrement équipée de plaques à induction et d'un four électrique. Cette conception vise à optimiser le confort et la sécurité des navigateurs, notamment en réduisant les risques liés aux installations traditionnelles de gaz.
Un voilier pensé pour l'autonomie et la grande crosière
En version thermique, l'Ovni 490 est doté de deux réservoirs de gasoil d'une capacité totale de 1 000 litres et de deux réservoirs d'eau en standard de 600 litres. Sa large jupe arrière, équipée de coffres de rangement et structurée par une cloison étanche, facilite l'accès à bord et le stockage du matériel de navigation.
Avec ses 129 m² de surface de voilure au près, comprenant une grand-voile de 65 m² et un solent de 64 m², ce voilier offre des performances adaptées aux grandes traversées. Son tirant d'eau variable, de 1 mètre dérive haute à 3,10 mètres dérive basse, permetant un accès aux mouillages les plus protégés.
