Un positionnement unique sur le marché
Le RM 1080 se distingue avant tout par son mode de construction hybride, qui reste une rareté sur le marché des croiseurs de performance. L'utilisation du contreplaqué époxy, renforcé par une stratification en fibre de verre, apporte une rigidité exceptionnelle, tout en affichant une démarche plus respectueuse de l'environnement. Cet argument séduit de plus en plus de plaisanciers soucieux d'écoresponsabilité.
Un tarif correspondant à une unité premium
Le RM 1080 se positionne dans une gamme de prix en adéquation avec son segment, offrant différentes configurations :
- Prix de base (départ chantier) : 297 500 €
- Prix prêt à naviguer : 308 150 €
- Version confort : 344 285 €
Face à la concurrence, il se situe au même niveau tarifaire que le Beneteau First 36 (295 650 €) et le Dehler 38 SQ (281 900 €), tout en offrant une approche plus artisanale et différenciante.
Comparatif avec les modèles concurrents
Beneteau First 36 : un concurrent polyvalent et efficace
Le Beneteau First 36, dessiné par Sam Manuard et construit chez Seascape, affiche une longueur de 11,00 m pour un poids de 4,8 tonnes. Ce modèle met l'accent sur la performance sous voiles et se révèle très efficace sur les allures portantes grâce à son plan de voilure optimisé. Toutefois, sa construction en polyester standard ne bénéficie pas des mêmes atouts que celle du RM 1080.
Dehler 38 SQ : l'élégance allemande et la solidité
Produit en série à Greifswald, le Dehler 38 SQ offre une longueur de 11,30 m pour un poids de 7,5 tonnes. Il mise sur un intérieur élégant et un design fonctionnel, avec une finition haut de gamme. Cependant, son poids plus élevé le rend moins vif que le RM 1080, qui bénéficie d'une construction plus légère.
Elan E4 : un croiseur slovène au bon compromis
Avec ses 10,60 m de long et 3,50 m de large, le Elan E4 est un croiseur polyvalent conçu pour allier performance et confort. Son bout-dehors télescopique pour le gennaker est un atout notable. En revanche, son prix d'entrée (261 680 €) reste plus attractif que celui du RM 1080, mais avec une conception plus classique.
Pogo 36 : la légèreté au service de la vitesse
Made in Bretagne, le Pogo 36 est un modèle de croisière rapide doté d'une coque ultra-légère (3,8 tonnes) et d'une quille pivotante. Avec une largeur de 4,00 m, il est particulièrement à l'aise au portant. Toutefois, son aménagement intérieur minimaliste et sa vocation très orientée performance le rendent moins polyvalent que le RM 1080 pour une utilisation mixte croisière-vitesse.
Le RM 1080, un choix différenciant et performant
Le RM 1080 s'impose comme une alternative sérieuse dans la catégorie des croiseurs rapides. Son architecture innovante, sa construction unique et ses performances équilibrées en font un voilier aussi plaisant à barrer qu'à vivre en croisière. Face à une concurrence solide, il tire son épingle du jeu en proposant une identité forte et une approche plus durable de la construction nautique. Un choix pertinent pour les navigateurs ayant à disposition un confortable budget, qui sont à la recherche d'un croiseur performant se distinguant des standards du marché.
