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Une vision concrète de la plaisance durable
Alors que beaucoup de projets restent à l'état de concept, le GR63 est un bateau bien réel, actuellement en fin de construction à Hua Hin, en Thaïlande. Imaginé et réalisé par français Gilles Reigner, avec Alexandre Fortabat comme architecte, ce catamaran illustre un virage concret vers l'autonomie énergétique totale et le luxe durable.
Le GR63 se distingue par son système de propulsion électrique basé sur deux moteurs de 110 kW alimentés par une batterie LiFePO₄ de 284 kWh. Un ensemble de solutions énergétiques complémentaires assure une autonomie étendue : panneaux solaires (12 kWp), éoliennes à axe vertical (10 kW), vitrage photovoltaïque et bimini solaire, ainsi que deux piles à combustible au méthanol de 15 kW.
