Une Gabare chargée d'Histoire
Construite en 1945 au chantier naval Keraudren à Camaret-sur-Mer, Notre-Dame de Rumengol est une robuste gabare gréée en dundée, longue de 21,70 mètres. Baptisée en référence à un célèbre sanctuaire marial situé dans la commune du Faou dans le Finistère, elle est taillée pour affronter les mers de Bretagne et transporter toute cargaison utile aux besoins côtiers.
À ses débuts, elle cabote entre les rives atlantiques, transportant du bois des monts d'Arrée, du vin des coteaux d'Algérie à Port-Vendres, des oignons rosés vers l'Angleterre, ou encore du sel croquant des marais de Noirmoutier. Rapidement, elle se spécialise dans la « pêche au sable » : l'équipage manœuvre le crapaud, une benne traînante, pour racler le fond des rades et des estuaires. Le sable est ensuite jeté dans la vaste cale, puis débarqué sur les quais de Brest, Châteaulin ou Landerneau. Elle charge aussi du maërl, cette algue calcaire précieuse aux laboureurs bretons pour amender les terres.
Du sabordage évité à la renaissance
En 1980, la carrière marchande de la vieille gabare touche à sa fin. Le moteur ronronne encore, mais le pont grince, et l'abandon menace. Pourtant, en 1981, une poignée de marins passionnés fonde l'association "An Test" (Le témoin en français) pour lui redonner le vent en poupe. Sauvé, Notre-Dame de Rumengol quitte les quais industriels pour se consacrer à la plaisance et à la transmission du savoir-faire marin.
Son classement comme monument historique en 1991 marque une reconnaissance officielle de sa valeur patrimoniale. En 1996, elle connaît un grand carénage au chantier du Guip, à Brest : une cure de jouvence qui la rend à nouveau digne de tutoyer les flots.
Un voilier vivant, une mémoire embarquée
Depuis, Notre-Dame de Rumengol reprend la mer chaque saison. Trois marins professionnels en assurent la manœuvre, et les passagers embarqués participent activement à la navigation : hisser la toile, choquer l'écoute, barrer sous le vent. Chaque croisière devient un instant suspendu, une plongée dans la vie à bord des anciens caboteurs.
La vaste cale centrale, désormais modulable, se transforme tour à tour en espace d'accueil, en salle de réception ou en lieu de transmission. Loin d'un simple décor flottant, la gabare incarne un pan vivant du patrimoine maritime breton.
2024 : Grand carénage pour cap sur l'avenir
À l'approche de ses 80 ans, Notre-Dame de Rumengol bénéficie depuis 2024 d'une importante restauration au chantier du Guip : démâtage, révision du safran, remplacement de bordés et de membrures fatigués, reprise des œuvres vives et mortes. Sur le pont, les bénévoles repeignent, calfatent, bichonnent.
La Semaine du Golfe 2025 : Femmes à la barre
Du 26 mai au 1er juin 2025, Notre-Dame de Rumengol hisse les voiles dans le golfe du Morbihan à l'occasion de la 13e édition de la Semaine du Golfe. À son bord, un équipage 100 % féminin : Inès Garcia tient la barre, secondée par Gwenaëlle Glotin et Chrystelle Bernard. Ensemble, elles affirment la place des femmes dans la marine traditionnelle, sans folklore ni démonstration, mais avec la simplicité et la maîtrise de celles qui savent naviguer.
Un anniversaire à flot et à quai
Le samedi 28 juin 2025, la gabare soufflera ses 80 bougies lors d'une grande fête maritime à Plougastel-Daoulas. Plus de 70 vieux gréements sont attendus pour ce vire-vire exceptionnel, et les quais vibreront au rythme des binious, des chants de marins et des coques qui s'entrechoquent.
Cette journée mêlera animations à terre et parades en mer. Les amateurs de vieux gréements retrouveront misainiers, goémoniers, yoles, langoustiniers et voiliers d'exception dans un grand ballet nautique.
Caractéristiques techniques
- Type : Gabare
- Gréement : Dundee (5 voiles, 200 m²)
- Longueur totale : 21,70 m
- Longueur de coque : 18,77 m
- Maître-bau : 6,54 m
- Tirant d'eau : 2,20 m
- Motorisation : Baudouin DK6 (120 CV)
- Vitesse de croisière : 8 nœuds
- Équipage : 1 patron, 2 matelots
- Capacité d'accueil : jusqu'à 27 passagers à la journée, 11 en croisière, 80 à quai
- Port d'attache : Brest
