Trois Pen Duick d'Éric Tabarly classés Monuments historiques et rejoignent le patrimoine national

© Maxime Leriche

Après le premier Pen Duick en 2016, les Pen Duick II, III et VI ont rejoint ce prestigieux classement. Cette décision souligne la place incontournable de ces voiliers dans l'histoire de la course au large et de l'architecture navale. C'est à Lorient, port d'attache historique de ces bateaux et ville d'attachement du navigateur breton, que la reconnaissance officielle a été annoncée par le préfet de la région Bretagne.

Des voiliers qui ont révolutionné la course au large

Pen Duick 3
Pen Duick 3

Chaque Pen Duick a marqué son époque par ses innovations techniques et ses performances en mer. Pen Duick II, vainqueur de la Transat anglaise en 1964, est l'un des premiers voiliers de course à intégrer la notion de déplacement léger. Pen Duick III, mis à l'eau en 1967, est le premier grand voilier construit en aluminium, tandis que Pen Duick VI, véritable monstre des mers, s'est illustré sur plusieurs éditions de la Whitbread et la Transat anglaise de 1976. Ces bateaux restent aujourd'hui des modèles de conception et de performance.

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Publié sur Yacht-Club.com

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