Après près de trois ans de développement, le premier Swell 32 vient d'être inauguré à Saint-Goustan, près d'Auray. Cette goélette de 32 pieds en contreplaqué, conçue pour la navigation collective et handi-valide, a été construite dans les ateliers de l'AFPA. Destinée à la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer, elle sera présentée au Mille Sabords du 29 octobre au 1er novembre 2026.
Le premier Swell 32 sort des ateliers de Saint-Goustan
C'est une étape importante pour Flow Atelier Maritime Coopératif. La jeune Scop installée à La Trinité-sur-Mer vient de célébrer l'inauguration de son premier voilier, le Swell 32, commercialisé sous la marque Studio Endémique. L'événement, organisé à Saint-Goustan, près d'Auray, marque l'aboutissement de près de trois années de développement menées par les deux associés de la coopérative, Maxime Kosnansky et Jean-François Allais.
Le projet a mobilisé de nombreux partenaires, depuis sa conception jusqu'à sa construction. Mais sa particularité tient surtout au lieu où ce premier exemplaire a pris forme : les ateliers de formation professionnelle de l'AFPA de Saint-Goustan.
Le Swell 32 doit désormais rejoindre la flotte de la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (SNT), qui en a signé ...
... l'acquisition en juillet 2026.
Dessiné avec le cabinet d'architecture navale Gildas Plessis Yacht Design, à Lorient, le Swell 32 adopte une silhouette inspirée des voiliers traditionnels. Sa coque en contreplaqué et son gréement de goélette houari, réparti sur deux mâts, lui donnent une architecture différente de celle des voiliers de formation habituels.
Mais le programme du bateau est avant tout collectif. Selon Flow, il a été conçu pour accueillir jusqu'à douze personnes, dont six personnes à mobilité réduite, grâce à des aménagements adaptés à la navigation handi-valide.
Les concepteurs ont également recherché une faible gîte et une prise en main accessible aux débutants, afin de permettre à des publics d'âges et d'expériences variés de naviguer ensemble. Le bateau dispose par ailleurs d'une dérive pivotante et de safrans relevables. Cette configuration doit lui permettre de s'échouer volontairement sur une plage, une possibilité intéressante pour les sorties dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon.
La fabrication du premier Swell 32 a été confiée au centre AFPA de Saint-Goustan, à Auray, dans le cadre d'un partenariat avec Flow. Le chantier a été réalisé sous la supervision de Jérôme Clément, avec la participation de stagiaires de la formation de constructeur-aménageur bois et composite.
Pour les personnes en formation, le projet a offert la possibilité de travailler sur un bateau destiné à naviguer, en intervenant sur les différentes étapes de sa construction.
Le choix d'une coque en contreplaqué s'inscrit dans cette démarche. Ce mode de construction repose sur la découpe, l'assemblage et le collage de panneaux, avant leur protection par des revêtements adaptés à l'environnement marin.
Il permet de réaliser une coque sans les moules nécessaires à certaines constructions en composite, mais demande une exécution rigoureuse, notamment pour les assemblages et l'étanchéité. Ce premier exemplaire constitue toutefois un cas particulier dans l'organisation de la production : Flow indique que les prochains Swell 32 seront construits dans un chantier naval partenaire.
La SNT n'a pas seulement commandé le premier bateau. Elle a également participé à son développement, à travers des échanges entre les concepteurs, les dirigeants du club et ses encadrants. L'objectif est de disposer d'un support capable d'élargir l'offre de navigation collective, notamment pour les familles, les débutants et les personnes en situation de handicap.
Pour financer la réalisation de cette première unité, Flow a réuni près de 100 000 € grâce à plusieurs soutiens : la Région Bretagne, la Fondation Jean Guyomarc'h, la Nef, Bretagne Capital Solidaire et l'émission de titres participatifs.
La vente du premier Swell 32, signée en juillet 2026, constitue une première étape commerciale pour la coopérative.
Après son inauguration à Saint-Goustan, le Swell 32 doit être présenté au public lors du salon Le Mille Sabords, au port du Crouesty, du jeudi 29 octobre au dimanche 1er novembre 2026.
Les visiteurs pourront ainsi découvrir les aménagements de cette goélette et apprécier les choix réalisés pour faciliter la navigation collective.
La livraison à la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer reste annoncée pour le 1er mars 2027.
Une goélette de 32 pieds pensée pour la navigation collective
Dessiné avec le cabinet d'architecture navale Gildas Plessis Yacht Design, à Lorient, le Swell 32 adopte une silhouette inspirée des voiliers traditionnels. Sa coque en contreplaqué et son gréement de goélette houari, réparti sur deux mâts, lui donnent une architecture différente de celle des voiliers de formation habituels.
Mais le programme du bateau est avant tout collectif. Selon Flow, il a été conçu pour accueillir jusqu'à douze personnes, dont six personnes à mobilité réduite, grâce à des aménagements adaptés à la navigation handi-valide.
Les concepteurs ont également recherché une faible gîte et une prise en main accessible aux débutants, afin de permettre à des publics d'âges et d'expériences variés de naviguer ensemble. Le bateau dispose par ailleurs d'une dérive pivotante et de safrans relevables. Cette configuration doit lui permettre de s'échouer volontairement sur une plage, une possibilité intéressante pour les sorties dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon.
Une construction menée avec les stagiaires de l'AFPA
La fabrication du premier Swell 32 a été confiée au centre AFPA de Saint-Goustan, à Auray, dans le cadre d'un partenariat avec Flow. Le chantier a été réalisé sous la supervision de Jérôme Clément, avec la participation de stagiaires de la formation de constructeur-aménageur bois et composite.
Pour les personnes en formation, le projet a offert la possibilité de travailler sur un bateau destiné à naviguer, en intervenant sur les différentes étapes de sa construction.
Le choix d'une coque en contreplaqué s'inscrit dans cette démarche. Ce mode de construction repose sur la découpe, l'assemblage et le collage de panneaux, avant leur protection par des revêtements adaptés à l'environnement marin.
Il permet de réaliser une coque sans les moules nécessaires à certaines constructions en composite, mais demande une exécution rigoureuse, notamment pour les assemblages et l'étanchéité. Ce premier exemplaire constitue toutefois un cas particulier dans l'organisation de la production : Flow indique que les prochains Swell 32 seront construits dans un chantier naval partenaire.
La Société Nautique de La Trinité-sur-Mer, premier client
La SNT n'a pas seulement commandé le premier bateau. Elle a également participé à son développement, à travers des échanges entre les concepteurs, les dirigeants du club et ses encadrants. L'objectif est de disposer d'un support capable d'élargir l'offre de navigation collective, notamment pour les familles, les débutants et les personnes en situation de handicap.
Pour financer la réalisation de cette première unité, Flow a réuni près de 100 000 € grâce à plusieurs soutiens : la Région Bretagne, la Fondation Jean Guyomarc'h, la Nef, Bretagne Capital Solidaire et l'émission de titres participatifs.
La vente du premier Swell 32, signée en juillet 2026, constitue une première étape commerciale pour la coopérative.
Le Swell 32 présenté au Mille Sabords avant sa livraison
Après son inauguration à Saint-Goustan, le Swell 32 doit être présenté au public lors du salon Le Mille Sabords, au port du Crouesty, du jeudi 29 octobre au dimanche 1er novembre 2026.
Les visiteurs pourront ainsi découvrir les aménagements de cette goélette et apprécier les choix réalisés pour faciliter la navigation collective.
La livraison à la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer reste annoncée pour le 1er mars 2027.
/ 
