Le Grand Pavois La Rochelle ne se limite pas à la présentation des nouveautés des constructeurs. Chaque édition met également à l'honneur des unités qui racontent une histoire, illustrent une pratique ou témoignent d'un engagement. En 2026, huit bateaux attireront particulièrement l'attention des visiteurs, entre course au large, patrimoine maritime, refit et navigation scientifique.
Au-delà des centaines de voiliers et bateaux à moteur exposés, certains bateaux constituent de véritables points de repère pour les visiteurs. Qu'ils aient traversé les océans, remporté des courses ou retrouvé une seconde vie après un long chantier, ces unités offrent un autre regard sur la plaisance et permettent d'échanger directement avec leurs équipages.
Des bateaux de voyage qui racontent le large
Parmi les unités les plus attendues figure Gallinago, un Figaro 1 de 9 mètres parti pour une simple traversée de l'Atlantique avant de poursuivre un tour du monde. Les frères Maxence et Victor Ansquer seront présents à leur retour de navigation pour partager leur expérience acquise pendant plus de deux années en mer.
Autre programme engagé, Uno Mondo exposera Northabout, un voilier spécialement adapté aux navigations polaires. Déjà engagé à plusieurs reprises en Arctique, ce bateau accueille également des missions scientifiques et des actions de sensibilisation auprès du public scolaire.
Les amateurs de course au large pourront monter à bord de deux Class40 aux parcours très différents.
Le Class40 FPFP TP de Matéo Le Calvic et Pierre Boulbin permettra de découvrir l'aménagement minimaliste d'un monocoque de 12 mètres conçu pour les traversées océaniques en équipage réduit. Quelques semaines avant le départ de la Route du Rhum 2026, les visiteurs pourront observer de près les espaces de vie et comprendre les contraintes d'une telle navigation.
À quelques mètres de là sera présenté le Class40 Crédit Mutuel d'Ian Lipinski. Ce voilier vient de remporter la Globe40, premier tour du monde avec escales disputé dans cette catégorie. L'unité témoigne de l'évolution des Class40, devenus en quelques années des références de la course océanique en équipage comme en solitaire.
L'Espace Héritage & Savoir Faire accueillera un rassemblement rarement réuni avec quatre Pen Duick présents simultanément.
Pen Duick, Pen Duick II, Pen Duick III et Pen Duick V illustrent différentes étapes de la carrière d'Eric Tabarly et de l'évolution de la course au large française. Leur présence est rendue possible grâce à l'Association Eric Tabarly, qui assure leur entretien et leur maintien en état de navigation.
Pour les passionnés de patrimoine maritime, cette présentation constitue l'une des principales attractions du salon.
Le Grand Pavois met également en lumière plusieurs projets de restauration. La goélette Magie Bleue, longue de 21 mètres, revient après avoir échappé à la destruction. Restaurée à l'initiative de la fondation Icape Planète Bleue, elle est aujourd'hui utilisée pour des missions éducatives, scientifiques et environnementales.
Le Gin Fizz Kate Kata complète cette sélection en illustrant une autre utilisation du voilier. Ce monocoque Jeanneau est destiné à des projets solidaires menés avec des jeunes confrontés à des difficultés sociales ou de santé. Remis en navigation avec l'association Passe Coque, il sert de support à des sorties thérapeutiques et à des actions favorisant l'insertion par la mer.
Les Class40 ouvrent leurs cockpits aux visiteurs
Les amateurs de course au large pourront monter à bord de deux Class40 aux parcours très différents.
Le Class40 FPFP TP de Matéo Le Calvic et Pierre Boulbin permettra de découvrir l'aménagement minimaliste d'un monocoque de 12 mètres conçu pour les traversées océaniques en équipage réduit. Quelques semaines avant le départ de la Route du Rhum 2026, les visiteurs pourront observer de près les espaces de vie et comprendre les contraintes d'une telle navigation.
À quelques mètres de là sera présenté le Class40 Crédit Mutuel d'Ian Lipinski. Ce voilier vient de remporter la Globe40, premier tour du monde avec escales disputé dans cette catégorie. L'unité témoigne de l'évolution des Class40, devenus en quelques années des références de la course océanique en équipage comme en solitaire.
Les Pen Duick, témoins de l'héritage d'Eric Tabarly
L'Espace Héritage & Savoir Faire accueillera un rassemblement rarement réuni avec quatre Pen Duick présents simultanément.
Pen Duick, Pen Duick II, Pen Duick III et Pen Duick V illustrent différentes étapes de la carrière d'Eric Tabarly et de l'évolution de la course au large française. Leur présence est rendue possible grâce à l'Association Eric Tabarly, qui assure leur entretien et leur maintien en état de navigation.
Pour les passionnés de patrimoine maritime, cette présentation constitue l'une des principales attractions du salon.
Des restaurations qui montrent qu'un voilier peut connaître plusieurs vies
Le Grand Pavois met également en lumière plusieurs projets de restauration. La goélette Magie Bleue, longue de 21 mètres, revient après avoir échappé à la destruction. Restaurée à l'initiative de la fondation Icape Planète Bleue, elle est aujourd'hui utilisée pour des missions éducatives, scientifiques et environnementales.
La plaisance comme outil d'inclusion
Le Gin Fizz Kate Kata complète cette sélection en illustrant une autre utilisation du voilier. Ce monocoque Jeanneau est destiné à des projets solidaires menés avec des jeunes confrontés à des difficultés sociales ou de santé. Remis en navigation avec l'association Passe Coque, il sert de support à des sorties thérapeutiques et à des actions favorisant l'insertion par la mer.
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