... été perturbée par une lourde avarie touchant le safran de la coque centrale.
Le skipper està faible vitesse au sud de l'Irlande. L'étendue précise de l'avarie et les possibilités de réparation restent à confirmer. Pour Anthony, l'enjeu immédiat n'est plus de défendre sa troisième place, mais de déterminer comment poursuivre sa navigation en sécurité.
Au large de Bréhat, l'IMOCA Initiatives-Cœur de Violette Dorange et le trimaran Use It Again de Romain Pilliard ont tapé peu après le départ.
Violette Dorange naviguait à environ 28 nœuds au moment de l'impact. À l'intérieur de son bateau, où elle réglait ses voiles, la navigatrice a été projetée par la décélération. Elle a ensuite constaté des dommages importants, dont une voie d'eau dans un compartiment avant.
Le trimaran de Romain Pilliard présente également des avaries. Les premiers témoignages évoquent des dégâts sur les structures et les appendices des deux bateaux.
Les deux skippers se sont déroutés vers Roscoff. Leurs équipes doivent désormais évaluer l'intégrité des coques, contrôler les zones touchées et déterminer les réparations nécessaires avant d'envisager une reprise de la course.
Changement de leader chez les Ocean Fifty. Au classement de 8 h 45, Basile Bourgnon, à bord d'Edenred 5, occupe la première place avec une vitesse instantanée de 23,7 nœuds. Il devance Matthieu Perraut (Elvest) de 2,1 milles et Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton by Delanchy) de 2,3 milles. Les trois premiers restent donc regroupés dans un mouchoir de poche.
En IMOCA, Ambrogio Beccaria mène devant Corentin Horeau, à 3,7 milles, et Sam Goodchild, à 4 milles. La flotte reste très groupée et les prochaines options météorologiques pourraient rapidement rebattre les cartes.
En Class40, Luca Rosetti occupe la première place. Guillaume Pirouelle suit à 4,8 milles, devant Jules Bonnier, à 5,5 milles. Dans cette catégorie, où les différences de vitesse sont généralement moins marquées que chez les grands multicoques, la régularité et les choix de route seront déterminants.
Francis Joyon mène les Vintage Multi devant Damien Seguin, à 5,7 milles, et Éric Péron, à 27,8 milles.
En Vintage Mono, Kieran Le Borgne devance Sidney Gavignet de 4,6 milles et Tanguy Caradec de 6,3 milles.
Le skipper està faible vitesse au sud de l'Irlande. L'étendue précise de l'avarie et les possibilités de réparation restent à confirmer. Pour Anthony, l'enjeu immédiat n'est plus de défendre sa troisième place, mais de déterminer comment poursuivre sa navigation en sécurité.
Violette Dorange et Romain Pilliard : la course interrompue après un abordage
Au large de Bréhat, l'IMOCA Initiatives-Cœur de Violette Dorange et le trimaran Use It Again de Romain Pilliard ont tapé peu après le départ.
Violette Dorange naviguait à environ 28 nœuds au moment de l'impact. À l'intérieur de son bateau, où elle réglait ses voiles, la navigatrice a été projetée par la décélération. Elle a ensuite constaté des dommages importants, dont une voie d'eau dans un compartiment avant.
Le trimaran de Romain Pilliard présente également des avaries. Les premiers témoignages évoquent des dégâts sur les structures et les appendices des deux bateaux.
Les deux skippers se sont déroutés vers Roscoff. Leurs équipes doivent désormais évaluer l'intégrité des coques, contrôler les zones touchées et déterminer les réparations nécessaires avant d'envisager une reprise de la course.
Ocean Fifty : Basile Bourgnon prend la tête devant Matthieu Perraut
Changement de leader chez les Ocean Fifty. Au classement de 8 h 45, Basile Bourgnon, à bord d'Edenred 5, occupe la première place avec une vitesse instantanée de 23,7 nœuds. Il devance Matthieu Perraut (Elvest) de 2,1 milles et Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton by Delanchy) de 2,3 milles. Les trois premiers restent donc regroupés dans un mouchoir de poche.
Beccaria en tête des IMOCA, Rosetti devant les Class40
En IMOCA, Ambrogio Beccaria mène devant Corentin Horeau, à 3,7 milles, et Sam Goodchild, à 4 milles. La flotte reste très groupée et les prochaines options météorologiques pourraient rapidement rebattre les cartes.
En Class40, Luca Rosetti occupe la première place. Guillaume Pirouelle suit à 4,8 milles, devant Jules Bonnier, à 5,5 milles. Dans cette catégorie, où les différences de vitesse sont généralement moins marquées que chez les grands multicoques, la régularité et les choix de route seront déterminants.
Francis Joyon et Kieran Le Borgne en tête des Vintage
Francis Joyon mène les Vintage Multi devant Damien Seguin, à 5,7 milles, et Éric Péron, à 27,8 milles.
En Vintage Mono, Kieran Le Borgne devance Sidney Gavignet de 4,6 milles et Tanguy Caradec de 6,3 milles.
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