J'ai testé... / Essai en mer des lunettes Vuarnet ICE 01 : confort, modularité et vision bleue
Fabriquées en nylon avec des verres minéraux polarisés Blue Polarlynx, les lunettes Vuarnet ICE 01 ont été testées en conditions nautiques. Grâce à leurs coques latérales amovibles et leurs branches modulables, elles visent une utilisation polyvalente en mer comme à terre ou en montagne. Prix public : 290 euros.
Conçues pour s'adapter aux environnements lumineux intenses, les ICE 01 ont été testées à bord dans des conditions estivales.
Une conception pensée pour les environnements lumineux extrêmes
Les ICE 01 sont fabriquées en nylon injecté. Ce matériau offre une bonne souplesse sans sacrifier la rigidité nécessaire pour maintenir la monture sur le visage dans des conditions sporties. Elles sont équipées de coques latérales amovibles (rouge sur notre modèle d'essai, mais il existe différents coloris) qui, en navigation, bloquent efficacement les rayons latéraux.
Les branches sont ajustables, avec une extrémité malléable ...
... permettant un bon maintien, même sous la casquette ou le bonnet.
Les verres Grey Bluelynx sont en verre minéral (ils se rayent moins facilement que les verres plexi) de catégorie 3 (autorisés pour la conduite en voiture, la catégorie 3 protège contre 100% des rayons UV, 90% des rayons infrarouges et 93% de la lumière bleue nocive). Le verre Grey Bluelynx se caractérise par une base grise offrant une teinte neutre et un rendu parfait des couleurs. Le traitement Bluelynx, miroir bi-dégradé légèrement bleuté renforce la protection contre le soleil, le rendant idéal pour les environnements de montagne et de mer.
Le verre minéral assure une excellente restitution des couleurs et une clarté visuelle appréciée en mer. L'épaisseur du verre se traduit toutefois par un surpoids très légèrement perceptible au port long. Lors de notre essai, ce poids a été compensé par une bonne tenue sur le visage, sans glissement ni point de pression marqué, y compris lors des mouvements répétés à bord.
Les coques latérales et les branches modulables permettent d'adapter la monture à divers environnements : soties en mer ou retour à terre. Mais ces atouts sont plus accessoires qu'indispensables. Le risque de perte des coques démontables est aussi à considérer en milieu marin.
Si les ICE 01 se montrent efficaces sur un voilier ou à bord d'un bateau moteur en croisière, ils leur manque la possibilité de fixer un cordon au bout des branches qui ne sont pas percées pour cela (même s'il existe des modèles de cordon adaptables).
On notera aussi qu'il faut ouvrir les volets de protection lattéraux à chaque utilisation des lunettes. Ils ne sont pas solidaires des branches.
Affichées à 290 € directement chez Vuarnet, les ICE 01 se positionnent dans le haut du marché. Ce tarif s'explique principalement par la présence de verres minéraux, moins répandus sur les lunettes sportives. Il conviendra à ceux qui privilégient la qualité optique sur la légèreté. On apprécie le packaging et le très qualitatif étui blanc qui protège bien les lunettes au repos.
Reste que la "vision Vuarnet" avec ses 3 bandes horizontales dans le verre qui modifient la lumière suivant la zone regardée est toujours un must depuis la création de ces verres. Naviguer en Vuarnet sera toujours un plus pour qui portent ces lunettes sur le nez !
Les verres Grey Bluelynx : une protection ciblée pour les sports nautiques
Les verres Grey Bluelynx sont en verre minéral (ils se rayent moins facilement que les verres plexi) de catégorie 3 (autorisés pour la conduite en voiture, la catégorie 3 protège contre 100% des rayons UV, 90% des rayons infrarouges et 93% de la lumière bleue nocive). Le verre Grey Bluelynx se caractérise par une base grise offrant une teinte neutre et un rendu parfait des couleurs. Le traitement Bluelynx, miroir bi-dégradé légèrement bleuté renforce la protection contre le soleil, le rendant idéal pour les environnements de montagne et de mer.
Un confort visuel remarquable, au prix d'un poids sensible
Le verre minéral assure une excellente restitution des couleurs et une clarté visuelle appréciée en mer. L'épaisseur du verre se traduit toutefois par un surpoids très légèrement perceptible au port long. Lors de notre essai, ce poids a été compensé par une bonne tenue sur le visage, sans glissement ni point de pression marqué, y compris lors des mouvements répétés à bord.
Modularité : un atout en bateau
Les coques latérales et les branches modulables permettent d'adapter la monture à divers environnements : soties en mer ou retour à terre. Mais ces atouts sont plus accessoires qu'indispensables. Le risque de perte des coques démontables est aussi à considérer en milieu marin.
Si les ICE 01 se montrent efficaces sur un voilier ou à bord d'un bateau moteur en croisière, ils leur manque la possibilité de fixer un cordon au bout des branches qui ne sont pas percées pour cela (même s'il existe des modèles de cordon adaptables).
On notera aussi qu'il faut ouvrir les volets de protection lattéraux à chaque utilisation des lunettes. Ils ne sont pas solidaires des branches.
Prix constaté : un investissement pour la qualité optique
Affichées à 290 € directement chez Vuarnet, les ICE 01 se positionnent dans le haut du marché. Ce tarif s'explique principalement par la présence de verres minéraux, moins répandus sur les lunettes sportives. Il conviendra à ceux qui privilégient la qualité optique sur la légèreté. On apprécie le packaging et le très qualitatif étui blanc qui protège bien les lunettes au repos.
Reste que la "vision Vuarnet" avec ses 3 bandes horizontales dans le verre qui modifient la lumière suivant la zone regardée est toujours un must depuis la création de ces verres. Naviguer en Vuarnet sera toujours un plus pour qui portent ces lunettes sur le nez !
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