Réformer le permis bateau, un levier oublié pour relancer la filière nautique ?

Alors que la filière nautique française cherche à redynamiser ses ventes et à rajeunir son public, la question de la formation et de l'accès à la navigation mérite plus que jamais d'être remise sur la table.

Depuis sa création en 1962, le permis plaisance a peu évolué. Quelques ajustements techniques, une informatisation de l'examen, mais le fond reste inchangé : une formation courte, centrée sur la sécurité, parfois déconnectée des réalités de la navigation moderne. Dans un contexte où les usages évoluent — location courte durée, motorisations électriques, semi-autonomie —, la réglementation française demeure rigide.

Un frein à l'entrée dans la plaisance

Aujourd'hui, il faut un permis dès 6 chevaux en France. Ce seuil, la puissance la plus ...

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Sébastien Asset
Sébastien Asset
Bonjour alors Je ne suis pas f orcément d accord avec tous l article car rien n ai fait pour l accès de petites unitées pas assez de cale de mise a l eau et encore moins de quoi garer la remorque et la voiture a proximité et pas assez de places dans les ports 20 ans d attente pour une place sur la côte ATLANTIQUE sans parler des prix exorbitants des pontons et sans parler d aucune obligation de connaissance de la mer et de la sécurité pour naviguer avec un voilier
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