MSIG Europe : duo inattendu et sans énergie fossile pour la Transat Café l'Or 2025

"Sportif, crazy fou", résume Colman à propos de son coéquipier. Quant à Blanchard, il ne cache pas son admiration : "Beaucoup trop fort en voile, beaucoup trop nul en trail !"

MSIG Europe ne fait pas dans la démesure technologique. L'Imoca fait partie des doyens de la flotte, mais embarque un projet ambitieux : traverser sans carburant, propulsé par les seuls éléments naturels. L'énergie est fournie par des panneaux solaires, et les convictions sont à bord, gravées dans la structure même du projet.

Pour Colman, cette autonomie énergétique est une fierté. "On est poussé par le vent et chargé par le soleil", affirme-t-il avec une simplicité désarmante.

Chaque navigateur a ses petits rituels. Pour Mathieu, c'est un repas avec les proches avant le départ. Pour Conrad, une visualisation mentale, calme et centrée, à la coupure de ligne. À bord, l'un emporte un petit cochon fétiche, l'autre son alliance accrochée avec les clés de la maison.

Et quand le moral vacille ? Ce sera une poignée de M&Ms ou un morceau de death metal. Ou les deux en même temps, selon la météo.

Colman, enfant, rêvait devant les images de Peter Blake. Blanchard, lui, cite le commandant Cousteau. Tous deux partagent un rapport fort à la nature et une certaine soif d'ailleurs. Escale rêvée ? Les atolls polynésiens pour Mathieu. Naviguer lentement avec sa famille, pour Conrad.

L'interview se termine sur une note d'humilité. Les deux skippers insistent sur le travail collectif, l'importance de l'équipe technique et l'esprit de communauté. "Sans eux, on ne fait rien", répètent-ils à l'unisson.

Un bateau sans carburant, mais pas sans émotion

MSIG Europe ne fait pas dans la démesure technologique. L'Imoca fait partie des doyens de la flotte, mais embarque un projet ambitieux : traverser sans carburant, propulsé par les seuls éléments naturels. L'énergie est fournie par des panneaux solaires, et les convictions sont à bord, gravées dans la structure même du projet.

Pour Colman, cette autonomie énergétique est une fierté. "On est poussé par le vent et chargé par le soleil", affirme-t-il avec une simplicité désarmante.

Rituels, talismans et coups de fatigue

Chaque navigateur a ses petits rituels. Pour Mathieu, c'est un repas avec les proches avant le départ. Pour Conrad, une visualisation mentale, calme et centrée, à la coupure de ligne. À bord, l'un emporte un petit cochon fétiche, l'autre son alliance accrochée avec les clés de la maison.

Et quand le moral vacille ? Ce sera une poignée de M&Ms ou un morceau de death metal. Ou les deux en même temps, selon la météo.

Rêves d'enfant et escales rêvées

Colman, enfant, rêvait devant les images de Peter Blake. Blanchard, lui, cite le commandant Cousteau. Tous deux partagent un rapport fort à la nature et une certaine soif d'ailleurs. Escale rêvée ? Les atolls polynésiens pour Mathieu. Naviguer lentement avec sa famille, pour Conrad.

Un message pour les terriens

L'interview se termine sur une note d'humilité. Les deux skippers insistent sur le travail collectif, l'importance de l'équipe technique et l'esprit de communauté. "Sans eux, on ne fait rien", répètent-ils à l'unisson.