Dans une Coupe où le développement technologique pèse lourd, disposer d'unités navigantes permet de gagner du temps. On ignore néanmoins la composition du team
Le projet est confié à Ken Read, navigateur expérimenté et double lauréat du titre de Rolex Yachtsman of the Year. La pression repose aussi sur la capacité à structurer une équipe cohérente. Et les marges d'erreur sont faibles.
Le projet repose sur un financement privé porté par Karel Komárek, associé à Chris Welch. Le milliardaire tchèque, également propriétaire du Wally Cento V, s'engage directement dans le projet qu'il a cofondé avec Welch, donnant une assise financière claire dès le lancement de la campagne.
Aucune information n' a été divulguée sur la composition des différents staffs, que ce l'équipe embarquée ou du shore team.
Une direction sportive sous pression
Le projet est confié à Ken Read, navigateur expérimenté et double lauréat du titre de Rolex Yachtsman of the Year. La pression repose aussi sur la capacité à structurer une équipe cohérente. Et les marges d'erreur sont faibles.
Le projet repose sur un financement privé porté par Karel Komárek, associé à Chris Welch. Le milliardaire tchèque, également propriétaire du Wally Cento V, s'engage directement dans le projet qu'il a cofondé avec Welch, donnant une assise financière claire dès le lancement de la campagne.
Aucune information n' a été divulguée sur la composition des différents staffs, que ce l'équipe embarquée ou du shore team.
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