Nova Display Float : un traceur à boîte noire pour libérer l'installation à bord
Sur les petites unités, la place manque souvent pour installer un grand écran. Le dessin de la console dépend alors plus du matériel que des usages à bord. Avec une architecture en deux parties, le nouveau traceur Nova change cette logique.
L'intégration d'un écran multifonction à bord reste un sujet concret pour de nombreux chantiers et installateurs, en particulier sur les semi-rigides ou les coques open et les day boats. Sur ces unités, le volume disponible dans la console est compté et impose souvent des compromis entre lisibilité, taille d'affichage et facilité de pose. C'est précisément sur ce point que le Nova Display Float entend se distinguer, avec une formule qui sépare l'écran du module principal et rebat les cartes côté implantation.
La console n'a plus à être dessinée autour de l'écran
Le constat est bien connu dans les conssessions nautiques. Lorsqu'un fabricant conçoit une console, surtout sur une petite unité, il doit d'abord tenir compte des dimensions de l'écran, des découpes à prévoir et des contraintes d'encastrement. En pratique, le design de la console se retrouve dicté par le matériel électronique. Ce fonctionnement reste acceptable sur de grandes vedettes ou sur des unités offrant des surfaces généreuses, où les écrans encastrés trouvent facilement leur place.
Montage flush encastré ou sur étrier
Sur des bateaux plus compacts, la situation est différente. Les consoles de bateaux à moteur disposent rarement de volumes suffisants pour recevoir un grand écran tout en conservant une implantation propre et accessible. Dans certains cas, les contraintes d'encombrement empêchent même l'intégration d'un afficheur de taille jugée utile pour la navigation. L'intérêt du Nova Display Float est de réduire cette contrainte mécanique et d'ouvrir davantage de possibilités dans le dessin de la console.
Le Nova Display Float est proposé en trois formats : 10 pouces, 12 pouces Wide et 15 pouces Wide. Les trois versions reposent sur un boîtier en aluminium avec finition titane. Mais l'élément le plus notable, pour l'installateur, n'est pas tant la finition que la méthode de pose. Le fabricant annonce qu'une simple surface plane de 180 x 70 mm suffit pour fixer l'écran flottant, y compris sur la version allant jusqu'à 15 pouces.
Concrètement, cela évite les grandes découpes dans la console. Il n'est plus nécessaire de réaliser un évidement important dans le panneau ni de prévoir un trou carré. L'installation repose sur quelques vis et sur un perçage circulaire destiné au passage du câble Nova CoreLink. Sur un bateau neuf, cela peut simplifier le travail au chantier. En rétrofit, cette approche peut aussi limiter les reprises de stratification ou les modifications lourdes sur une console déjà existante.
Autre point pratique : le support d'installation est identique pour toutes les tailles d'écran. Le choix du format n'a donc plus besoin d'être arrêté au stade de la fabrication du bateau. Il peut être reporté au moment de la vente, voire évoluer ensuite, sans reprise de la console ni outillage spécifique supplémentaire. Pour un concessionnaire comme pour un propriétaire, cette standardisation apporte une marge de manœuvre intéressante.
Bien entendu ce support premet facilement de demonter l'écran le soir quand la partie de pêche est terminée afin de ne pas se le faire voler. Pour les écrans qui seront encastrés, un capot de protection est aussi livré avec l'appareil.
L'ensemble se compose de deux éléments distincts : un écran flottant en façade et une unité Nova Core dissociée. Cette architecture permet d'installer l'écran et le module principal à plusieurs mètres l'un de l'autre au moyen d'un seul câble, le Nova CoreLink. En pratique, la console n'a donc plus à accueillir l'ensemble de l'électronique derrière l'afficheur.
C'est un point important sur les bateaux où le volume interne est réduit. L'unité Nova Core peut être positionnée dans un endroit plus favorable, hors de la console, ou plus près du moteur et des équipements connectés. On déplace ainsi la contrainte d'encombrement vers une zone mieux adaptée, ce qui peut simplifier le passage des faisceaux et la répartition des équipements. Pour les professionnels, cette séparation entre interface visible et cœur du système n'est pas anodine : elle permet d'optimiser l'implantation en fonction du bateau, au lieu de subir le seul volume disponible derrière la façade.
Tous les Nova Displays reprennent une interface tactile présentée comme intuitive, avec une navigation fluide et une prise en main immédiate. Le système intègre également une connectivité permanente annoncée comme 24/7 via Nova Guard, ainsi qu'un modem 4G. Celui-ci permet l'accès à Internet et la recherche de points d'intérêt sur Google Maps. Le constructeur évoque aussi la possibilité de piloter certains équipements à distance.
Cette nouvelle gamme Nova est distribuée par Navicom :
Nova 10F : 2 699 € TTC
Nova 12WF : 3 099 € TTC
Nova 15WF : 3 589 € TTC
Une gamme en 3 tailles
Une installation pensée pour les consoles étroites
Le Nova Display Float est proposé en trois formats : 10 pouces, 12 pouces Wide et 15 pouces Wide. Les trois versions reposent sur un boîtier en aluminium avec finition titane. Mais l'élément le plus notable, pour l'installateur, n'est pas tant la finition que la méthode de pose. Le fabricant annonce qu'une simple surface plane de 180 x 70 mm suffit pour fixer l'écran flottant, y compris sur la version allant jusqu'à 15 pouces.
Le même socle pour les 3 écrans
Concrètement, cela évite les grandes découpes dans la console. Il n'est plus nécessaire de réaliser un évidement important dans le panneau ni de prévoir un trou carré. L'installation repose sur quelques vis et sur un perçage circulaire destiné au passage du câble Nova CoreLink. Sur un bateau neuf, cela peut simplifier le travail au chantier. En rétrofit, cette approche peut aussi limiter les reprises de stratification ou les modifications lourdes sur une console déjà existante.
Nova 15" wide
Autre point pratique : le support d'installation est identique pour toutes les tailles d'écran. Le choix du format n'a donc plus besoin d'être arrêté au stade de la fabrication du bateau. Il peut être reporté au moment de la vente, voire évoluer ensuite, sans reprise de la console ni outillage spécifique supplémentaire. Pour un concessionnaire comme pour un propriétaire, cette standardisation apporte une marge de manœuvre intéressante.
Bien entendu ce support premet facilement de demonter l'écran le soir quand la partie de pêche est terminée afin de ne pas se le faire voler. Pour les écrans qui seront encastrés, un capot de protection est aussi livré avec l'appareil.
Une architecture en deux parties qui déplace la contrainte
L'ensemble se compose de deux éléments distincts : un écran flottant en façade et une unité Nova Core dissociée. Cette architecture permet d'installer l'écran et le module principal à plusieurs mètres l'un de l'autre au moyen d'un seul câble, le Nova CoreLink. En pratique, la console n'a donc plus à accueillir l'ensemble de l'électronique derrière l'afficheur.
C'est un point important sur les bateaux où le volume interne est réduit. L'unité Nova Core peut être positionnée dans un endroit plus favorable, hors de la console, ou plus près du moteur et des équipements connectés. On déplace ainsi la contrainte d'encombrement vers une zone mieux adaptée, ce qui peut simplifier le passage des faisceaux et la répartition des équipements. Pour les professionnels, cette séparation entre interface visible et cœur du système n'est pas anodine : elle permet d'optimiser l'implantation en fonction du bateau, au lieu de subir le seul volume disponible derrière la façade.
Des fonctions connectées au-delà du simple affichage
Tous les Nova Displays reprennent une interface tactile présentée comme intuitive, avec une navigation fluide et une prise en main immédiate. Le système intègre également une connectivité permanente annoncée comme 24/7 via Nova Guard, ainsi qu'un modem 4G. Celui-ci permet l'accès à Internet et la recherche de points d'intérêt sur Google Maps. Le constructeur évoque aussi la possibilité de piloter certains équipements à distance.
Cette nouvelle gamme Nova est distribuée par Navicom :
/ 
