Mastervolt décline son chargeur DC-DC Mac Plus 48 V en version étanche IP67
Le spécialiste de la gestion d'énergie élargit sa gamme Mac Plus. Ces nouveaux chargeurs DC-DC sont conçus pour les installations exposées. Ils conservent surtout la technologie bidirectionnelle déjà vue sur les modèles 48 V.
Dans les bateaux de pêche, les annexes de travail ou certains véhicules techniques, les convertisseurs et chargeurs sont parfois installés dans des coffres peu protégés. L'exposition aux embruns, aux projections d'eau ou à la poussière impose alors des équipements capables de fonctionner sans ventilation ni protection complémentaire.
Une version IP67 pensée pour les installations exposées
Mastervolt annonce une nouvelle déclinaison étanche IP67 de sa gamme Mac Plus. Ces chargeurs DC-DC 48 V peuvent désormais être montés dans des environnements non clos, avec un boîtier aluminium renforcé et un capot de protection des connexions.
La gamme vise notamment les bateaux de pêche, remorques et applications mobiles. Comme les autres Mac Plus 48 V, ces versions utilisent une architecture bidirectionnelle : le chargeur peut utiliser l'un ou l'autre parc batteries comme entrée ou sortie. Le système gère ainsi la recharge des batteries moteur et servitude sans risque de décharge de la batterie de démarrage grâce à une détection automatique du fonctionnement moteur.
Mastervolt précise également que plusieurs unités peuvent être montées en parallèle pour dépasser 100 A de capacité de charge.
Le Mac Plus conserve l'algorithme de charge « 3-step+ » de Mastervolt et accepte les batteries plomb ouvertes, AGM, Gel et lithium, y compris LiFePO4. Le chargeur peut aussi récupérer des batteries profondément déchargées.
Le constructeur met en avant une compatibilité avec les alternateurs modernes à régulation variable, un point devenu important sur les installations récentes. L'appareil fonctionne sans ventilateur afin de limiter le bruit à bord.
Côté intégration, les chargeurs communiquent via MasterBus, CZone et NMEA 2000, permettant supervision et paramétrage depuis les écrans du bord.
Quatre versions sont commercialisées : 48/12-50A, 12/48-15A, 48/24-30A et 24/48-15A.
Mastervolt précise également que plusieurs unités peuvent être montées en parallèle pour dépasser 100 A de capacité de charge.
Compatibilité lithium et intégration NMEA 2000
Le Mac Plus conserve l'algorithme de charge « 3-step+ » de Mastervolt et accepte les batteries plomb ouvertes, AGM, Gel et lithium, y compris LiFePO4. Le chargeur peut aussi récupérer des batteries profondément déchargées.
Le constructeur met en avant une compatibilité avec les alternateurs modernes à régulation variable, un point devenu important sur les installations récentes. L'appareil fonctionne sans ventilateur afin de limiter le bruit à bord.
Côté intégration, les chargeurs communiquent via MasterBus, CZone et NMEA 2000, permettant supervision et paramétrage depuis les écrans du bord.
Quatre versions sont commercialisées : 48/12-50A, 12/48-15A, 48/24-30A et 24/48-15A.
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