NETTINOX de Matt Chem : un gel passivant pour traiter la rouille sur l'inox des bateaux


L'inox équipe la plupart des bateaux de plaisance. Pourtant, il peut présenter des traces de corrosion en environnement marin. Un gel passivant propose de traiter ces piqûres de rouille tout en limitant les interventions mécaniques.

Même si l'acier inoxydable est largement utilisé à bord pour sa résistance à la corrosion, il n'est pas totalement insensible aux agressions du milieu marin. Les dépôts salins, le manque de rinçage ou un hivernage prolongé peuvent favoriser l'apparition de taches et de piqûres de rouille sur les ridoirs, chandeliers, balcons ou taquets.

Un traitement chimique sans abrasion pour l'inox marin

L'entretien de l'inox repose souvent sur des produits abrasifs ou des opérations de polissage qui peuvent finir par marquer les surfaces. Le gel NETTINOX, distribué par Matt Chem, agit différemment. Appliqué au pinceau, il dissout les traces de corrosion sans action mécanique. Après un temps de pose de 7 à 12 minutes, le produit est éliminé par rinçage à l'eau douce.

Cette méthode peut être intéressante sur les pièces polies ou les tubes inox où les rayures provoquées par les tampons abrasifs restent visibles.

La passivation pour limiter le retour de la corrosion

Au-delà du nettoyage, le produit revendique une action de passivation. Ce procédé consiste à restaurer la couche protectrice d'oxyde de chrome présente naturellement à la surface de l'inox. Cette couche joue un rôle essentiel dans la résistance du matériau à la corrosion.

Le format semi-gel facilite également l'application sur des pièces complexes comme les bases de chandeliers, les ferrures, les cadènes ou certaines zones verticales. Le produit adhère aux surfaces sans couler excessivement, ce qui permet un traitement localisé sans démontage.

Selon le fabricant, un pot de 250 ml permet de traiter environ 2 m² de surface inox. NETTINOX est commercialisé au tarif indicatif de 20,50 € TTC pour ce conditionnement (prix constaté en 2026).

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