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Que reste t il d'un chantier naval lorsque son propriétaire quitte les lieux ? À Penhap, beaucoup de choses : les charpentiers, les ateliers, les bateaux en bois et une activité directement liée à la plaisance du golfe du Morbihan. Le changement est pourtant profond puisque le Chantier du Guip se recentre sur Brest, tandis qu'une nouvelle entreprise prend la barre de son implantation historique.
Le berceau du Chantier du Guip conserve sa vocation navale
Le Chantier du Guip est né en 1976 dans l'anse de Penhap, à l'Île aux Moines. Cinquante ans plus tard, son implantation morbihannaise est reprise par Penhap Bois Océan, société créée par Pauline Nouvellon et Nicolas Chanteloup.
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... Construction, entretien, réparation et restauration des unités en bois restent au programme. Les trois salariés de l'ancien chantier sont également conservés.
Le site dépasse 3 000 m². Il rassemble un outil de travail adapté à la charpente de marine et, surtout, une équipe connaissant les méthodes employées sur des bateaux dont l'entretien réclame souvent autre chose qu'un catalogue de pièces détachées.
La trajectoire de la nouvelle dirigeante sort des parcours habituels de la construction navale.
Âgée de 36 ans et originaire de l'Île aux Moines, Pauline Nouvellon a travaillé pendant 15 ans dans le commerce international pour des entreprises du secteur pharmaceutique. Elle décide ensuite de revenir dans le Morbihan pour changer d'activité professionnelle.
Son entrée dans la charpente maritime passe par un stage de quelques mois à La Rochelle chez Despierres Bois Océan, entreprise dirigée par Nicolas Chanteloup. Ce dernier lui demande alors de l'informer si un chantier est à reprendre dans le golfe du Morbihan.
Quelques mois plus tard, la vente du site de Penhap offre cette possibilité. Pauline Nouvellon se retrouve ainsi à la tête de l'établissement où elle devait initialement effectuer un stage auprès des charpentiers. Une situation assez peu commune dans un métier où l'apprentissage technique s'inscrit généralement dans le temps long.
Nicolas Chanteloup dirige Despierres Bois Océan à La Rochelle, autre structure spécialisée dans la charpente maritime traditionnelle.
L'association des deux repreneurs réunit ainsi deux fonctions différentes. Pauline Nouvellon assure la direction du site de Penhap, tandis que Nicolas Chanteloup apporte son expérience des chantiers bois et de leur organisation.
Un centre d'usinage à commande numérique doit également être mis à disposition de Penhap Bois Océan. La reprise prévoit aussi un accompagnement par Yann et Tegwen Mauffret. Cette période de transmission doit permettre de conserver une partie de la connaissance accumulée sur les bateaux entretenus ou restaurés à Penhap.
Le départ de l'Île aux Moines ne marque pas la fin du Chantier du Guip. Yann et Tegwen Mauffret ont choisi de concentrer l'entreprise sur son implantation de Brest, créée en 1981. Les deux structures poursuivent donc désormais des routes distinctes.
Le site brestois est installé quai du Commandant Malbert. Son activité s'est développée autour de bateaux de plus fort tonnage, de yachts classiques et d'unités appartenant au patrimoine maritime.
L'atelier représente plus de 2 000 m² et permet de travailler sur des bateaux atteignant environ 100 tonnes. Charpente navale et ébénisterie y occupent une place centrale.
La construction de La Recouvrance au début des années 1990 fait partie des projets qui ont accompagné le développement de cette implantation.
La nouvelle organisation crée donc deux entreprises indépendantes. À Brest, le Chantier du Guip poursuit son activité autour des grandes unités. À l'Île aux Moines, Penhap Bois Océan travaille depuis le site historique sur la construction, l'entretien et la restauration de bateaux en bois.
Le site dépasse 3 000 m². Il rassemble un outil de travail adapté à la charpente de marine et, surtout, une équipe connaissant les méthodes employées sur des bateaux dont l'entretien réclame souvent autre chose qu'un catalogue de pièces détachées.
Pauline Nouvellon prend la direction d'un chantier qu'elle devait découvrir en stage
La trajectoire de la nouvelle dirigeante sort des parcours habituels de la construction navale.
Âgée de 36 ans et originaire de l'Île aux Moines, Pauline Nouvellon a travaillé pendant 15 ans dans le commerce international pour des entreprises du secteur pharmaceutique. Elle décide ensuite de revenir dans le Morbihan pour changer d'activité professionnelle.
Son entrée dans la charpente maritime passe par un stage de quelques mois à La Rochelle chez Despierres Bois Océan, entreprise dirigée par Nicolas Chanteloup. Ce dernier lui demande alors de l'informer si un chantier est à reprendre dans le golfe du Morbihan.
Quelques mois plus tard, la vente du site de Penhap offre cette possibilité. Pauline Nouvellon se retrouve ainsi à la tête de l'établissement où elle devait initialement effectuer un stage auprès des charpentiers. Une situation assez peu commune dans un métier où l'apprentissage technique s'inscrit généralement dans le temps long.
Despierres Bois Océan apporte son expérience de la charpente maritime
Nicolas Chanteloup dirige Despierres Bois Océan à La Rochelle, autre structure spécialisée dans la charpente maritime traditionnelle.
L'association des deux repreneurs réunit ainsi deux fonctions différentes. Pauline Nouvellon assure la direction du site de Penhap, tandis que Nicolas Chanteloup apporte son expérience des chantiers bois et de leur organisation.
Un centre d'usinage à commande numérique doit également être mis à disposition de Penhap Bois Océan. La reprise prévoit aussi un accompagnement par Yann et Tegwen Mauffret. Cette période de transmission doit permettre de conserver une partie de la connaissance accumulée sur les bateaux entretenus ou restaurés à Penhap.
Le départ de l'Île aux Moines ne marque pas la fin du Chantier du Guip. Yann et Tegwen Mauffret ont choisi de concentrer l'entreprise sur son implantation de Brest, créée en 1981. Les deux structures poursuivent donc désormais des routes distinctes.
Le site brestois est installé quai du Commandant Malbert. Son activité s'est développée autour de bateaux de plus fort tonnage, de yachts classiques et d'unités appartenant au patrimoine maritime.
L'atelier représente plus de 2 000 m² et permet de travailler sur des bateaux atteignant environ 100 tonnes. Charpente navale et ébénisterie y occupent une place centrale.
La construction de La Recouvrance au début des années 1990 fait partie des projets qui ont accompagné le développement de cette implantation.
La nouvelle organisation crée donc deux entreprises indépendantes. À Brest, le Chantier du Guip poursuit son activité autour des grandes unités. À l'Île aux Moines, Penhap Bois Océan travaille depuis le site historique sur la construction, l'entretien et la restauration de bateaux en bois.
