... Le trimaran SVR-Lazartigue a parcouru 4 308 milles nautiques à une moyenne de 27,18 nœuds. Cette vitesse, calculée sur la route réellement suivie, illustre le rythme imposé par le skipper tout au long de la traversée.
Laperche a rapidement pris les commandes de la flotte Ultim. Son principal adversaire en début de course, Armel Le Cléac'h, a maintenu la pression avant le chavirage de Banque Populaire XI dans l'Atlantique.
Le skipper de SVR-Lazartigue s'est alors dérouté pour participer aux opérations d'assistance. Armel Le Cléac'h a finalement été secouru par un navire de commerce. Cet épisode a bouleversé la course, sans remettre en cause la capacité de Laperche à conserver un rythme élevé jusqu'aux Antilles.
À l'approche de la Guadeloupe, les conditions météorologiques ont compliqué la fin de parcours. Des vents de secteur sud-ouest et des grains ont obligé le skipper à multiplier les manœuvres.
Après plusieurs jours de navigation rapide au portant, il a dû composer avec des angles moins favorables et une progression plus tactique. Le record restait à sa portée, mais il fallait encore négocier les derniers milles sans incident.
Cette victoire constitue une étape importante pour Tom Laperche, qui connaît le trimaran depuis sa construction et avait déjà participé à son développement aux côtés de François Gabart.
Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2022, le navigateur confirme son passage au plus haut niveau de la course au large en solitaire.
Au-delà du record, cette Route du Rhum souligne aussi la fragilité des équilibres en Ultim. Les avaries et abandons de plusieurs concurrents rappellent qu'à ces vitesses, la fiabilité du bateau et la gestion du risque restent aussi déterminantes que la performance pure.
Une course prise en main dès les premières heures
Laperche a rapidement pris les commandes de la flotte Ultim. Son principal adversaire en début de course, Armel Le Cléac'h, a maintenu la pression avant le chavirage de Banque Populaire XI dans l'Atlantique.
Le skipper de SVR-Lazartigue s'est alors dérouté pour participer aux opérations d'assistance. Armel Le Cléac'h a finalement été secouru par un navire de commerce. Cet épisode a bouleversé la course, sans remettre en cause la capacité de Laperche à conserver un rythme élevé jusqu'aux Antilles.
Une arrivée moins simple que prévu
À l'approche de la Guadeloupe, les conditions météorologiques ont compliqué la fin de parcours. Des vents de secteur sud-ouest et des grains ont obligé le skipper à multiplier les manœuvres.
Après plusieurs jours de navigation rapide au portant, il a dû composer avec des angles moins favorables et une progression plus tactique. Le record restait à sa portée, mais il fallait encore négocier les derniers milles sans incident.
SVR-Lazartigue confirme son potentiel
Cette victoire constitue une étape importante pour Tom Laperche, qui connaît le trimaran depuis sa construction et avait déjà participé à son développement aux côtés de François Gabart.
Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2022, le navigateur confirme son passage au plus haut niveau de la course au large en solitaire.
Au-delà du record, cette Route du Rhum souligne aussi la fragilité des équilibres en Ultim. Les avaries et abandons de plusieurs concurrents rappellent qu'à ces vitesses, la fiabilité du bateau et la gestion du risque restent aussi déterminantes que la performance pure.