Page 4 - Hélice - Toute l'actualités sur Bateaux.com

Briag Merlet Bateaux.com 27-04-2022

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Moteur Fin5 de FinX

Fin5 : Un moteur hors-bord électrique sans hélice produit en France

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Giulio Cunto

pour pêcher a la traine leFin 5 est suffisant pour déplacement bateau de 1.500kg?

Giulio Cunto

J`ai actuellement pour la traine un Yamaha 6 CH. arbre long.

Briag Merlet BoatIndustry.fr 12-04-2022

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Hors-bord Fin5

FinX : Un propulseur sans hélice pour un bateau fiable et une navigation sûre

BoatIndustry.fr

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Pascal Bénard Bateaux.com 29-03-2022

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Arbre d'hélice

Moteur, vérifier et entretenir le joint tournant de votre moteur en ligne d'arbre

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 28-03-2022

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Démâtage en direct sur un catamaran de croisière

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Jean-jacques Fougerouse

ils essaient même pas de récupérer les voiles

Giorgio Gatti

Comment peut on prendre la mer pour une poubelle alors qu'ils pouvaient tout récupérer (mer calme) !

Briag Merlet Bateaux.com 01-03-2022

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Glissades atlantiques : entre ligne de pêche improvisée et déchirage de spi...

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Pogo 12.50 Découvrir

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Chloé Torterat Bateaux.com 17-02-2022

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La motorisation hors-bord

Toutes les propulsions de bateau à moteur expliquées

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Thierry Gilbrin

FLEXFUEL Pourquoi cette opportunité de carburant n'est jamais présentée?

Briag Merlet BoatIndustry.fr 07-02-2022

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Nouveau quatuor à la tête de Monaco Marine La Seyne

Ressources Humaines : Ils changent de poste dans le nautisme - 08 février 2022

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 08-11-2021

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Le showroom de Seaview Progress

Seaview Progress, de la fabrication à la distribution pour le maritime

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 27-10-2021

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Réglage du trim

Tout comprendre sur le réglage du trim

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Chloé Torterat Bateaux.com 19-08-2021

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Au moteur pour rejoindre les pontons

Toutes les propulsions de voilier expliquées

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Luis Mósca neves

Poder-se-ia adicionar uma vela tipo painel solar de grandes dimensões, e ai o problema da automomia estava resolvido.

Erwan Grandpierre

Le retour d'expérience d'un plaisancier avec son POD Torqeedo Cruise 4.0FP :

Installation et utilisation Torqeedo Cruise 4.0FP - PODHors-Bord-Electrique.com

Le Torqeedo Cruise 4.0FP est une déclinaison en POD de la version hors bord électrique. Mêmes performances que le Cruise 4.0R (4000 watts/48V).

www.hors-bord-electrique.com

Chloé Torterat Bateaux.com 20-07-2021

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Ligne d'arbre sur un voilier

Ligne d'arbre pour les voiliers : la reine des propulsions

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Bernard Combe

L'avantage aussi d'une ligne d'arbre sur un voilier est que l'on peut installer un alternateur d'arbre , et le bateau avec que quelques noeuds de vitesses 3 à 4 peut avoir de l'énergie à revendre. Ce système est simple efficace et de nombreux voiliers de voyages type Amels ont fait des milles avec sans souci . Cela fonctionne aussi avec des hélice type max pro (me fonctionne pas avec les hélices becs de canard)

Thierry Giorgetti

alternateur avec galet anti-retour pour ne fonctionner en mode hydrolienne ?

Briag Merlet Bateaux.com 09-06-2021

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Helice repliable Gori

L'hélice repliable : Un intérêt qui dépasse les voiliers de course

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Patrick Dupeyre

bonjour, j'avais la même hélice et après peu d'heure moteur (30 h), lors de mon dernier carénage une des 3 pales ne pivote plus je n'ai rien touché (pas de bout, filet...) en urgence j'ai monté une bipale basique, envoi de l'hélice en réparation 1500€ HT . Je ne pense pas la remonter( après réflexion je me pose la question comment l'hélice peut-elle se replier sous la seule force de l'eau en sachant qu'il difficile de garder une hélice propre?

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 26-05-2021

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Se servir de l'effet de pas de l'hélice pour réussir sa manoeuvre de port

Bateaux.com

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Jean-louis Barbedienne

Conclusion: pour accoster un quai dans un espace exigu avec un pas à droite, mettre bâbord a quai. Avec un pas à gauche mettre tribord à quai.

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 28-04-2021

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Avant/après, le jeu des7 erreurs...

Modification d'un catamaran à moteur, une renaissance amaigrissante

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Leopard 47 PC Découvrir

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 07-02-2021

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Propspeed, une protection efficace pour une embase ou hélice toujours propres

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Henri Bianco

pas tres convaincu de l'efficacité de ce produit , appliqué en Mai 2020 , sorti de l'eau en fevrier 2021 . a coté l'antifouling de la coque est nickel .

Albert Olocan

Bonjour Henri, où naviguez-vous ?

Briag Merlet BoatIndustry.fr 17-01-2021

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L'hélice destiné au navire Andromède a été imprimée en 3D par Naval Group

Une hélice de 2,5 m de diamètre, en impression 3D

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Baptiste Guerin

Perspectives passionnantes... Qu'est-ce qui différencie cette technologie de celle de Ramlab ?

RAMLAB : son hélice imprimée en 3D passe avec succès tous les tests opérationnels

Une hélice de navire fabriquée par impression 3D a passé avec succès des tests en conditions réelles.

http://www.primante3d.com/navale-01122017/

Briag Merlet

Bonjour Baptiste, La technologie utilisée est la même (WAAM). En revanche, l'innovation tient plus au passage à plus grande échelle. Celle du RAMLAB était une hélice 3 pales de 1,35 m de diamètre et 400 kg au total tandis que celle de Naval Group est une hélice 5 pales de chacune 200 kg pièce avec un diamètre de 2,50 m.