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Hélice
Propulsion saildrive
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Moteurs hors-bord
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Hélices de surface
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Jean claude Nouveau
Pour ce qui est des hors bords......à partir de quel moment le moteur Bd est différent du moteurTd. Est-ce tout simplement au niveau du pied. Personne ne l'explique.......Les moteurs tournent-ils dans le même sens......et les démarreurs .....car les hélices sont suppra divergentes......une RH et une LH
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Propulsion Hydrojet
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Yvanhoe Fortier
l'entrée d'eau peut aspirer des sacs de plastiques comme les baleines, faire une vérification régulière.
Pierre Morin
UN inconvénient majeur n'est pas mentionné : la consommation beaucoup plus élevée qu'une hélice.
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Bi-motorisation Z-Drive sur un Jeanneau Leader 46
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Carla Demaria démise de ses fonctions de Monte Carlo Yachts
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Pale d'hélice en cours d'usinage chez France Hélices
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Le bricolage Econokit qui permet de gagner 40% de consommation de carburant
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Christian Guislain
Il serait bien de "carrosser" le système car si votre agent d'assurance voit la tronche du chauffage de réacteur, à mon avis il va faire la grimace... :-)
Guy Capra
Vraiment très intéressant, mais un doute s'installe quand même : si ceci fonctionne réellement, pourquoi ce système n'est-il pas répandu largement ?