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Présentation de la propulsion hors-bord
La propulsion hors-bord est un système de propulsion externe solidaire du propulseur, installé à l'arrière du bateau. Il se compose d'un seul bloc qui contient un moteur, la transmission (appelée aussi l'embase) et l'hélice de propulsion. La majorité des hors-bords sont à hélice, mais quelques moteurs hors-bord peuvent être à jet (plus rare). Dans ce cas, il n'y a pas d'hélice extérieure qui risquerait de blesser les baigneurs et les utilisateurs. Le jet est constitué d'une turbine qui tourne à l'intérieur d'un tube.
Les moteurs hors-bord sont disponibles à partir de toutes petites puissances (2 ch pour une annexe par exemple) jusqu'à de très grosse puissances (350 à 400 ch). Deux technologies se partagent le marché : 2 temps ou 4 temps.
