Présentation de la ligne d'arbre
La ligne d'arbre fait partie des transmissions traditionnelles pour voiliers. Elle se compose d'un arbre de sortie, qui part de l'arrière du moteur, traverse la coque et relie l'hélice installée sous la coque. C'est un presse-étoupe ou un système de joints tournants qui assure l'étanchéité au niveau de la coque.
Cette propulsion convient particulièrement aux voiliers qui font de longs voyages, car en cas de problèmes techniques, la ligne d'arbre reste facile à bricoler, peu importe l'endroit où l'on se trouve, même en mer.
La ligne d'arbre permet de transmettre de très grosses puissances à l'hélice (il n'y a pas de limite, on augmente simplement le diamètre de l'arbre pour l'adapter à la puissance). C'est pourquoi elle est utilisée sur les gros voiliers avec des moteurs très puissants.
Découvrir la ligne d'arbre pour les bateaux à moteur
Avantages
- Entretien
- Facile à bricoler en toute situation
- Coûts d'installation et d'entretien
- Simplicité d'utilisation
- Facilité d'installation
Inconvénients
- Manœuvrabilité du bateau
- Étanchéité (le presse-étoupe demande un suivi)
- L'alignement entre l'arbre et le moteur doit régulièrement être vérifié
