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Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 5

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Bateau à moteur Semi-Rigide Moteurs Essais de bateau à moteur Hors-Bord

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Division 240 : Coupe-circuit, Motomarines... Quels changements dans la réglementation ?

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 5 mois

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Moteur hors-bord électrique, tour d'horizon des solutions proposées

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EP Technologies : Un développeur de solutions électriques pour les bateaux

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Moteur hors-bord : mono ou bi-motorisation ?

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Moteur hors-bord à hydrogène : Yamaha présente une autre voie de décarbonation

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Patrice Flottes

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Hé oui, le moteur à pistons n'est pas mort et l'hydrogène ne passe pas inévitablement par la pile à combustible. En témoignent les entreprises Kawasaki, Yanmar, Rolls Royce, Oreca, JCB, Alpine, Cummins, l'IFPEN, Mahle, Hyundai, ABC, etc, etc. Sans doute quelques oxydes l'azote à l'échappement mais si ça peut servir d'échappatoire à l'industrie des moteurs thermiques pendant quelques années...

Briag Merlet BoatIndustry.fr 5 mois

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Huile : quand faut-il mieux vidanger ? En début ou en fin de saison ?

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Le mieux, c'est encore de ne pas avoir à vidanger ! Grâce à la motorisation électrique !!

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Santasevera 52, une nouvelle coque open moderne venue tout droit d'Italie

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Temo 450 un moteur facile à hiverner

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Mercury Marine : Remotoriser les bateaux pour moins consommer

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Serge Dossmann

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Sûr que passer du 2 temps au 4 temps ne peut que réduire la consommation. C'est pour cela que je me refuse d'avoir un moteur 2T sur mon petit voilier, je ne veux pas le transformer en citerne à essence.

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