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marée
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L’îlot Mato, dans le lagon néo-calédonien
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Samuel Mounier
Ce raisonnement est très théorique. Dans la vrai vie, Il faut mieux ne pas se fier aveuglements aux cartes, les sondes qu'elles indiquent sont très souvent fausses (lié à l’envasement ou déplacement de bancs de sables). L'idéal est de voir au moment de mouiller combien le sondeur indique et de vérifier suivant l'horaire et la règle des 12ème combien ont a réellement d'écart avec cette valeur. Les marégraphes dispo sur maree.info pour la france sont aussi très pratique pour ça.
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Les bacs à chaîne, un charme en plus !
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Reno Luce
Article sympathique, une petite boulette de fin d’article facilement corrigeable, Charente aval au lieu d’amont pour le résumé
Briag Merlet
Merci à vous. La coquille est corrigée
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Xavier ropartz
Deux petites erreurs :
Le flot est le courant généré par le flux (la marée montante) et le jusant est celui généré par le reflux (la marée descendante)
Et puis on parle de pied de pilote (en France)!
Man Kéré
au taquet
comme les ¨PARISIENS
comme les ¨PARISIENS
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Signature du contrat entre Marée Haute et les Glénans
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Christian Fardel
Les Glénans, promoteur incontournable de popularisation la voile et le développement économique local .Bravo pour ce partenariat .
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Jean-louis barbedienne
ME coef < 70 VE coef > 70
Jeremy Aubry
Super article ! Pour les heures de marée j'ai rencontré des artisans malouin qui fabrique des horloges des marées. Jai trouvé ça vraiment super alors je me permet de partager leur site car ils gagnent vraiment à être connu : https://www.horlogedesmarees.fr
Le canal d'Ille et Rance relie Dinard à Saint-Malo
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Chantier Concar'Nautic
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