Targa
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19 fiches techniques de bateaux

3 professionnels du nautisme

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Chantier V1D2

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Dominique Montesinos
Dominique Montesinos
Bravo Catana! Intéressante initiative! Et ça va marcher. Pourquoi pas également une gamme d'annexes catamaran? Plus stables, plus légères, plus durables que les dégonflables, les annexes TendetCats sont idéales et polyvalentes. Et elles sont motorisables de plusieurs façons: petit moteur électrique ou gros moteurs thermique, aviron ou voile...
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domimontesinos.com
Pierre Gault
Pierre Gault
retour vers le futur ! je suis propriétaire d un catana 707 open de 1992 suite au rachat par catana des moules du NAG 707
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Etienne Chapuis
Etienne Chapuis
La Finlande est un immense archipel et un pays recouvert de lacs. Beaucoup de finlandais ont des petites maisons d' été sur des iles. Cela explique que le gros matché est celui du bateau à moteur. Pour aller faire ses courses c'est plus facile qu' à la voile. La c^te est très bien balisée, mais attention à ne pas trop sortir des chenaux il y a de la caillasse partout, et quand on tire des bords à la voile il n'est pas très rare de sortir du chenal et de trouver un caillou qui traverse la route... Voilà ce qui explique pourquoi il y a tant de moteurs. A part cela naviguer en Finlande à la voile est absolument formidable. Telkka.
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Départ de la Route du Rhum 2018

Alexandre Renard
Alexandre Renard
Désolant... Désolant de voir que cette course perd son âme. Les catégories Rhum sont réduites à peau de chagrin. Les pros eux en revanche profitent de ces catégories normalement réservées aux amateurs. Ces catégories prévues pour les bateaux ayant un historique important en course, mais bon on y voit des bateaux mis à l'eau il y a juste quelques semaines. Je ne vois pas où se trouve l'historique de course dans ce cas là. C'est pourtant un petit tri jaune qui avait gagné la première route du rhum. Aujourd'hui il ne serait pas autorisé à participer selon les critères de cette édition. Deux Acapela sont autorisés a concourir car ils ont déjà plusieurs participations à leurs actifs. Ouf, l'honneur est sauf, ou pas... Je ne suis pas un de ses marins inscrits qui n'a pas pu participer, je suis juste un passionné de bateaux, d'aventures qui ne reverra pas cette année devant cette course mythique. Désolant...
Jean-gabriel Barrault
Jean-gabriel Barrault
Il faudrait surtout faire un article sur Mike Birch, en racontant non pas seulement sa victoire 78, mais l'incroyable exploit qui l'annonçait. Arrivé 24 h après Tabarly dans la transat 76, avec un VAL31. Je vous invite à aller voir sur internet ce petit tri, presque un engin de plage...
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C-Pod permet le suivi des bateaux

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